專利名稱：帶機(jī)油濾清器的柴油機(jī)后蓋板總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)后蓋板總成，特別是帶機(jī)油濾清器的柴油機(jī)后蓋板總成。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有帶機(jī)油濾清器的柴油機(jī)后蓋板總成是由后蓋板與機(jī)油濾清器組合而成的，后蓋板與機(jī)油濾清器的殼體鑄成一體，機(jī)油濾清器殼體在后蓋板的內(nèi)側(cè)，呈銳角設(shè)置，機(jī)油濾清器殼體的開口朝上，機(jī)油濾清器殼體的開口外露在后蓋板上，機(jī)油濾清器殼體的開口上安裝了封蓋，在機(jī)油濾清器殼體內(nèi)腔裝上濾芯后，裝上封蓋，后蓋板上有進(jìn)油孔和出油孔，進(jìn)油孔與濾芯外側(cè)的機(jī)油濾清器殼體內(nèi)腔相通連，出油孔與濾芯的內(nèi)腔相通連。由于機(jī)油濾清器殼體的封蓋外露，機(jī)油濾清器殼體的封蓋與機(jī)油濾清器殼體的開口連接處易產(chǎn)生機(jī)油外漏現(xiàn)象，造成浪費(fèi)并沾污柴油機(jī)的外表面。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能有效解決漏油現(xiàn)象的帶機(jī)油濾清器的柴油機(jī)后蓋板總成。
本實(shí)用新型的解決方案為含有后蓋板、濾芯、進(jìn)油孔和出油孔，還含有后蓋板蓋，后蓋板蓋安裝在后蓋板的內(nèi)側(cè)，濾芯安裝在由后蓋板與后蓋板蓋之間形成的密封空間中。
進(jìn)油孔與濾芯外側(cè)的后蓋板與后蓋板蓋之間形成的密封空間相通連。
濾芯由上定位塊和下定位塊固定，濾芯與上定位塊和下定位塊之間分別安裝了密封圈。
上定位塊固定在后蓋板上，上定位塊與后蓋板的接合面處安裝了密封墊。
上定位塊上有通孔和小孔，小孔與后蓋板上的出油孔對應(yīng)設(shè)置。
后蓋板上有安裝孔，安裝孔與上定位塊上的通孔相通連。
下定位塊與安裝在后蓋板上的調(diào)節(jié)螺釘連接。
本實(shí)用新型由于將濾芯設(shè)置在后蓋板內(nèi)側(cè)的由后蓋板與后蓋板蓋形成的密封空間中，后蓋板與后蓋板蓋的接合面處有密封圈，即使由于密封不好造成少量滲油，機(jī)油也不會外滲，而只會內(nèi)滲到柴油機(jī)內(nèi)腔，不會造成機(jī)油浪費(fèi)和柴油機(jī)外表面的沾污。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的B向視圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的A-A剖視圖。
圖中1--后蓋板；2--密封墊；3--安裝孔；4--通孔；5--密封墊；6--小孔；7--上定位塊；8--密封空間；9--密封圈；10--濾芯；11--后蓋板蓋；12--下定位塊；13--密封圈；14--調(diào)節(jié)螺釘；15--進(jìn)油孔；16--出油孔。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)描述
含有后蓋板1、濾芯10、進(jìn)油孔15和出油孔16，還含有后蓋板蓋11，后蓋板蓋11安裝在后蓋板1的內(nèi)側(cè)，后蓋板1與后蓋板蓋11的接合面處有密封墊5，濾芯10安裝在由后蓋板1與后蓋板蓋11之間形成的密封空間8中。進(jìn)油孔15和出油孔16均在后蓋板1上。進(jìn)油孔15與濾芯10外側(cè)的后蓋板1與后蓋板蓋11之間形成的密封空間8相通連，濾芯10由上定位塊7和下定位塊12固定，濾芯10與上定位塊7和下定位塊12之間分別安裝了密封圈9、13，上定位塊7固定在后蓋板1上，上定位塊7與后蓋板1的接合面處安裝了密封墊2，上定位塊7上有通孔4和小孔6，小孔6與后蓋板1上的出油孔16對應(yīng)設(shè)置，也可將上定位塊7與后蓋板1固定連接好后再將小孔6與出油孔16一次性加工而成，后蓋板1上有安裝孔3，安裝孔3與上定位塊7上的通孔4相通連，安裝孔3用于安裝機(jī)油指示閥或機(jī)油壓力表，下定位塊12與安裝在后蓋板1上的調(diào)節(jié)螺釘14連接，調(diào)節(jié)螺釘14安裝在后蓋板1上，安裝好濾芯10后將調(diào)節(jié)螺釘14固定在后蓋板1上。
權(quán)利要求1.帶機(jī)油濾清器的柴油機(jī)后蓋板總成，含有后蓋板、濾芯、進(jìn)油孔和出油孔，其特征在于還含有后蓋板蓋，后蓋板蓋安裝在后蓋板的內(nèi)側(cè)，濾芯安裝在由后蓋板與后蓋板蓋之間形成的密封空間中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶機(jī)油濾清器的柴油機(jī)后蓋板總成，其特征在于進(jìn)油孔與濾芯外側(cè)的后蓋板與后蓋板蓋之間形成的密封空間相通連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶機(jī)油濾清器的柴油機(jī)后蓋板總成，其特征在于濾芯由上定位塊和下定位塊固定，濾芯與上定位塊和下定位塊之間分別安裝了密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶機(jī)油濾清器的柴油機(jī)后蓋板總成，其特征在于上定位塊固定在后蓋板上，上定位塊與后蓋板的接合面處安裝了密封墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶機(jī)油濾清器的柴油機(jī)后蓋板總成，其特征在于上定位塊上有通孔和小孔，小孔與后蓋板上的出油孔對應(yīng)設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶機(jī)油濾清器的柴油機(jī)后蓋板總成，其特征在于后蓋板上有安裝孔，安裝孔與上定位塊上的通孔相通連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶機(jī)油濾清器的柴油機(jī)后蓋板總成，其特征在于下定位塊與安裝在后蓋板上的調(diào)節(jié)螺釘連接。
專利摘要帶機(jī)油濾清器的柴油機(jī)后蓋板總成，含有后蓋板、濾芯、進(jìn)油孔和出油孔，還含有后蓋板蓋，后蓋板蓋安裝在后蓋板的內(nèi)側(cè)，濾芯安裝在由后蓋板與后蓋板蓋之間形成的密封空間中，濾芯由上定位塊和下定位塊固定，上定位塊固定在后蓋板上，上定位塊上有通孔和小孔，小孔與后蓋板上的出油孔對應(yīng)設(shè)置，后蓋板上有安裝孔，安裝孔與上定位塊上的通孔相通連，下定位塊與安裝在后蓋板上的調(diào)節(jié)螺釘連接。本實(shí)用新型由于將濾芯設(shè)置在后蓋板內(nèi)側(cè)的由后蓋板與后蓋板蓋形成的密封空間中，后蓋板與后蓋板蓋的接合面處有密封圈，即使由于密封不好造成少量滲油，機(jī)油也不會外滲，而只會內(nèi)滲到柴油機(jī)內(nèi)腔，不會造成機(jī)油浪費(fèi)和柴油機(jī)外表面的沾污。
文檔編號F01M11/03GK2876340SQ20062006938
公開日2007年3月7日 申請日期2006年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月20日
發(fā)明者陳士杰, 韓正東 申請人:鹽城市江洋外貿(mào)動力機(jī)制造有限公司