本公開(kāi)涉及車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，具體地，涉及一種空氣濾清器及車輛。

背景技術(shù)：

在車輛領(lǐng)域，空氣濾清器主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加各零部件的磨蝕和損壞?？諝鉃V清器的主要組成部分是濾芯和殼體，其中濾芯是主要的過(guò)濾部分，承擔(dān)著氣體的過(guò)濾工作，而殼體是為濾芯提供必要保護(hù)的外部結(jié)構(gòu)。

濾芯為消耗品，當(dāng)其工作到達(dá)使用壽命后，濾芯內(nèi)沉積過(guò)多灰塵，容易使濾芯結(jié)構(gòu)破壞，導(dǎo)致濾芯失效，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。此外，濾芯沉積灰塵過(guò)多將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力過(guò)大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率。相關(guān)技術(shù)的空氣濾清器的濾芯都是紙質(zhì)濾芯，容易因灰塵過(guò)多而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞，當(dāng)紙質(zhì)濾芯達(dá)到壽命后，很難清洗或處理來(lái)反復(fù)使用，只能更換新的紙質(zhì)濾芯，增加了車輛保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本公開(kāi)的目的是提供一種空氣濾清器及具有其的車輛，以解決濾芯容易因灰塵過(guò)多而結(jié)構(gòu)破壞以及難以反復(fù)使用的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開(kāi)提供一種空氣濾清器，包括殼體，設(shè)置在所述殼體上的進(jìn)氣口和出氣口，以及容納于所述殼體中且位于所述進(jìn)氣口和所述出氣口之間的濾芯，所述濾芯包括金屬絲。

可選地，所述濾芯可拆卸地安裝在所述殼體中。

可選地，所述進(jìn)氣口和所述出氣口位于所述殼體的相對(duì)的側(cè)壁上。

可選地，所述濾芯將所述殼體分隔為上腔室和下腔室，所述進(jìn)氣口與所述下腔室連通，所述出氣口與所述上腔室連通。

可選地，所述下腔室的底部設(shè)置有除塵口。

可選地，所述除塵口設(shè)置有吸塵機(jī)構(gòu)。

可選地，所述濾芯設(shè)置有電接口，以使所述金屬絲能夠通電。

可選地，所述電接口通過(guò)線束與車輛的發(fā)電機(jī)電連接。

可選地，所述空氣濾清器上設(shè)置有用于控制所述電接口和所述發(fā)電機(jī)之間的電路通斷的開(kāi)關(guān)。

根據(jù)本公開(kāi)的第二個(gè)方面，提供一種車輛，包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，所述進(jìn)氣系統(tǒng)包括空氣濾清器，所述空氣濾清器為根據(jù)以上所述的空氣濾清器。

通過(guò)上述技術(shù)方案，空氣濾清器的濾芯中包括金屬絲，具有較高的強(qiáng)度，當(dāng)濾芯上的灰塵較多時(shí)，不易破壞濾芯結(jié)構(gòu)。此外，金屬絲容易清洗，可以反復(fù)使用，從而可以節(jié)約車輛保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)成本。

本公開(kāi)的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

附圖是用來(lái)提供對(duì)本公開(kāi)的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本公開(kāi)，但并不構(gòu)成對(duì)本公開(kāi)的限制。在附圖中：

圖1是根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施方式的空氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本公開(kāi)的另一個(gè)實(shí)施方式的空氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1殼體2進(jìn)氣口

3出氣口4濾芯

5上腔室6下腔室

7除塵口8吸塵機(jī)構(gòu)

9電接口10線束

11發(fā)電機(jī)

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本公開(kāi)的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明和解釋本公開(kāi)，并不用于限制本公開(kāi)。

在本公開(kāi)中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上”“下”是指相應(yīng)零部件正常使用狀態(tài)的上和下，具體地，可參考圖1和圖2的圖面方向，“內(nèi)”“外”是針對(duì)相應(yīng)零部件的本身輪廓而言的。

如圖1和圖2所述，本公開(kāi)提供的空氣濾清器，包括殼體1，設(shè)置在殼體1上的進(jìn)氣口2和出氣口3，以及容納于殼體1中且位于進(jìn)氣口2和出氣口3之間的濾芯4?？諝鉃V清器應(yīng)用于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣從進(jìn)氣口2進(jìn)入到空氣濾清器中，經(jīng)過(guò)濾芯4的過(guò)濾作用，較為潔凈的空氣從出氣口3流出，進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)中。在本公開(kāi)中，濾芯可以包括金屬絲，其具有較高的強(qiáng)度，當(dāng)濾芯上的灰塵較多時(shí)，不易破壞濾芯結(jié)構(gòu)。此外，金屬絲容易清洗，可以反復(fù)使用，從而可以節(jié)約車輛保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)成本。本公開(kāi)對(duì)濾芯的具體形狀及結(jié)構(gòu)不做具體限定，濾芯可以完全由金屬絲制成，例如可以為金屬絲制成的片狀絲網(wǎng)，并可以疊放形成多層，也可以卷曲形成柱狀絲網(wǎng)等。在其他實(shí)施方式中，還可以將金屬絲與其他材質(zhì)，例如紙芯或玻璃纖維等組合使用。

為了方便濾芯4的清洗和更換，濾芯4可拆卸地安裝在殼體1中。當(dāng)濾芯4受損或沉積較多灰塵時(shí)，可以將濾芯4取下，單獨(dú)清洗或更換，而不用對(duì)空氣濾清器的整體進(jìn)行處理。

如圖1和圖2所示，進(jìn)氣口2和出氣口3位于殼體1的相對(duì)的側(cè)壁上，例如圖1中圖面的左側(cè)壁和右側(cè)壁，空氣從右側(cè)經(jīng)由進(jìn)氣口2進(jìn)入到空氣濾清器中，經(jīng)由出氣口3從左側(cè)流出。這樣，空氣在進(jìn)入和流出空氣濾清器時(shí)的方向一致，氣流流動(dòng)較為平穩(wěn)，防止空氣濾清器內(nèi)產(chǎn)生對(duì)流，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率。

進(jìn)一步地，如圖1和圖2所示，濾芯4將殼體1分隔為上腔室5和下腔室6，即，濾芯4的上端與殼體1限定出上腔室5，濾芯4的下端與殼體1限定出下腔室6。進(jìn)氣口2與下腔室6連通，出氣口3與上腔室5連通，使得空氣從下方進(jìn)入空氣濾清器，過(guò)濾后從上方流出空氣濾清器，這樣，空氣能夠充分地由濾芯4過(guò)濾，避免空氣中的雜質(zhì)未經(jīng)過(guò)濾直接從出氣口3流出。

進(jìn)一步地，如圖2所示，下腔室6的底部設(shè)置有除塵口7，使得空氣經(jīng)濾芯4過(guò)濾后滯留在空氣濾清器中的雜質(zhì)能夠在重力作用下排出，防止雜質(zhì)堆積在空氣濾清器內(nèi)部。

進(jìn)一步地，如圖2所示，為了提高除塵效率，除塵口7可以設(shè)置有吸塵機(jī)構(gòu)8，用于輔助除塵。吸塵機(jī)構(gòu)8可以為風(fēng)機(jī)，由此，空氣濾清器尤其是下腔室6中的雜質(zhì)能夠在重力以及吸塵機(jī)構(gòu)8的共同作用下快速?gòu)某龎m口7排出。

如圖2所示，本公開(kāi)提供的空氣濾清器中，濾芯4可以設(shè)置有電接口9，以使金屬絲能夠通電。濾芯4通過(guò)電接口9連接電源，由于濾芯4包括金屬絲，其通電后產(chǎn)生電磁感應(yīng)，能夠吸附空氣中細(xì)小的雜質(zhì)顆粒，以提高過(guò)濾效果。具體地，夾雜著雜質(zhì)的空氣流經(jīng)通電的濾芯4時(shí)，較大的雜質(zhì)顆粒在濾芯4本身的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)等作用下被阻攔，較小的雜質(zhì)顆粒在電磁作用下吸附在濾芯表面，從而使過(guò)濾后的空氣較為潔凈。斷電后，吸附在濾芯4表面的小顆粒雜質(zhì)脫落，可以從上述的除塵口7排出。

進(jìn)一步地，如圖2所示，電接口9可以通過(guò)線束10與車輛的發(fā)電機(jī)11電連接。即，車輛的發(fā)電機(jī)可以11作為濾芯4的電源。當(dāng)汽車啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)11輸出電流，濾芯4通電產(chǎn)生電磁感應(yīng)現(xiàn)象；當(dāng)汽車熄火后，發(fā)電機(jī)11停止輸出電流，濾芯4斷電，電磁感應(yīng)消失。由于空氣濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)起作用，因此，其由發(fā)電機(jī)11控制電流的通斷可以與發(fā)動(dòng)機(jī)工作保持同步，避免造成資源浪費(fèi)。

進(jìn)一步地，空氣濾清器上可以設(shè)置有用于控制電接口9和發(fā)電機(jī)11之間的電路通斷的開(kāi)關(guān)，用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇是否使濾芯4通電，也可以避免漏電產(chǎn)生的安全隱患。

本公開(kāi)還提供一種車輛，包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)包括上述的空氣濾清器。關(guān)于車輛的有益效果已經(jīng)在上面關(guān)于空氣濾清器的描述中說(shuō)明，這里不做過(guò)多贅述。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本公開(kāi)的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本公開(kāi)并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本公開(kāi)的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本公開(kāi)的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本公開(kāi)的保護(hù)范圍。

另外需要說(shuō)明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本公開(kāi)對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。

此外，本公開(kāi)的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本公開(kāi)的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本公開(kāi)所公開(kāi)的內(nèi)容。