減速機(jī)潤(rùn)滑油過濾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及過濾裝置，具體涉及一種油脂生產(chǎn)用的大型減速機(jī)潤(rùn)滑油過濾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在油脂的生產(chǎn)過程中往往需要用到大型減速機(jī)，而大型減速機(jī)潤(rùn)滑油的清潔非常重要，如果潤(rùn)滑油不清潔，摻雜有大量的雜質(zhì)，不但會(huì)嚴(yán)重影響減速機(jī)的使用壽命，同時(shí)會(huì)影響油脂的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，因此需要時(shí)刻保證減速機(jī)潤(rùn)滑油的清潔度。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮镃N201120399435.X的專利公開了一種抽油機(jī)減速箱潤(rùn)滑油過濾裝置，該技術(shù)方案通過篩縫、過濾板對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一、二級(jí)過濾，除去潤(rùn)滑油中的非鐵雜質(zhì)，經(jīng)一、二級(jí)過濾后的潤(rùn)滑油在從強(qiáng)磁棒外壁流過時(shí)，其內(nèi)的鐵性雜質(zhì)被吸附在強(qiáng)磁鐵中，使?jié)櫥椭胁缓F性雜質(zhì)，實(shí)現(xiàn)鐵性雜質(zhì)和非鐵性雜質(zhì)全部過濾，但是該技術(shù)方案的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，同時(shí)當(dāng)需要對(duì)篩縫、過濾板及強(qiáng)磁棒清理時(shí)，需要停止抽油機(jī)的工作，才能對(duì)其進(jìn)行清理，極為地影響工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型目的在于提供一種減速機(jī)潤(rùn)滑油過濾裝置，通過運(yùn)用本裝置不但能夠保證減速機(jī)潤(rùn)滑油的清潔度，同時(shí)不會(huì)影響減速機(jī)的工作效率。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0006]減速機(jī)潤(rùn)滑油過濾裝置，包括減速機(jī)，在所述減速機(jī)的潤(rùn)滑油循環(huán)管道上安裝有第一閥門，機(jī)油濾清器并聯(lián)在所述潤(rùn)滑油循環(huán)管道上，在所述機(jī)油濾清器的前后兩端設(shè)置有過濾閥門。當(dāng)本裝置正常工作時(shí)，關(guān)閉第一閥門，打開機(jī)油濾清器前后兩端的過濾閥門，減速機(jī)的潤(rùn)滑油即可從機(jī)油濾清器中通過，從而能夠過濾潤(rùn)滑油的雜質(zhì)，保證潤(rùn)滑油的清潔度；當(dāng)需要更換機(jī)油濾清器的濾芯時(shí)，打開第一閥門，關(guān)閉油濾清器前后兩端的過濾閥門，即可更換濾芯，由于之前的潤(rùn)滑油都是經(jīng)機(jī)油濾清器過濾后才進(jìn)入減速機(jī)中的，潤(rùn)滑油當(dāng)中不會(huì)有太多的雜質(zhì)，同時(shí)又由于更換濾芯的時(shí)間比較短，因此在更換濾芯的這一段時(shí)間內(nèi)，潤(rùn)滑油不會(huì)對(duì)減速機(jī)造成影響，同時(shí)也可以保證減速機(jī)的正常工作。
[0007]作為本實(shí)用新型減速機(jī)潤(rùn)滑油過濾裝置的一種改進(jìn)，所述機(jī)油濾清器設(shè)置有兩條支路，均并聯(lián)在所述潤(rùn)滑油循環(huán)管道上，機(jī)油濾清器設(shè)置有兩條支路，每條支路上可設(shè)置有多個(gè)機(jī)油濾清器，這樣不但能夠進(jìn)一步保證潤(rùn)滑油的清潔度，而且能夠減少濾芯的更換次數(shù)。
[0008]作為本實(shí)用新型減速機(jī)潤(rùn)滑油過濾裝置的另一種改進(jìn)，所述機(jī)油濾清器為鏟車用機(jī)油濾清器。
[0009]由上述可知，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型通過在潤(rùn)滑油循環(huán)管道上安裝有第一閥門以及在潤(rùn)滑油循環(huán)管道上并聯(lián)有機(jī)油濾清器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維修方便，在保證潤(rùn)滑油清潔度的同時(shí)能夠保證減速機(jī)的工作效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型減速機(jī)潤(rùn)滑油過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1減速機(jī)，2蒸脫機(jī)，3潤(rùn)滑油循環(huán)管道，4第一閥門，5機(jī)油濾清器，6過濾閥門。
【具體實(shí)施方式】
[0013]附圖僅用于示例性說明，不能理解為對(duì)本專利的限制。
[0014]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的說明書附圖，對(duì)實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]如圖1所示，為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的減速機(jī)潤(rùn)滑油過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，包括減速機(jī)I，該減速機(jī)I與蒸脫機(jī)2相連接，在所述減速機(jī)I的潤(rùn)滑油循環(huán)管道3上安裝有第一閥門4，機(jī)油濾清器5并聯(lián)設(shè)置在所述潤(rùn)滑油循環(huán)管道3上，其中，更為具體地，該機(jī)油濾清器5設(shè)置有兩條支路，每條支路設(shè)置有兩個(gè)機(jī)油濾清器5，均并聯(lián)在所述潤(rùn)滑油循環(huán)管道3上，在所述機(jī)油濾清器5的前后兩端設(shè)置有過濾閥門6 ;更為具體地，所述機(jī)油濾清器5為鏟車用機(jī)油濾清器。
[0017]當(dāng)本裝置正常工作時(shí)，關(guān)閉第一閥門4，打開機(jī)油濾清器5前后兩端的過濾閥門6，減速機(jī)I的潤(rùn)滑油即可從機(jī)油濾清器5中通過，從而能夠過濾潤(rùn)滑油的雜質(zhì)，保證潤(rùn)滑油的清潔度；當(dāng)需要更換機(jī)油濾清器5的濾芯時(shí)，打開第一閥門4，關(guān)閉油濾清器前后兩端的過濾閥門6，即可更換濾芯，由于之前的潤(rùn)滑油都是經(jīng)機(jī)油濾清器5過濾后才進(jìn)入減速機(jī)I中的，同時(shí)由于更換濾芯時(shí)間比較短，因此在更換濾芯的這一段時(shí)間內(nèi)，潤(rùn)滑油不會(huì)對(duì)減速機(jī)造成影響，同時(shí)也可以保證減速機(jī)的正常工作。
[0018]綜上所述，即為本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)容，而顯然本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不僅限于此，其可根據(jù)不同應(yīng)用環(huán)境，利用本實(shí)用新型的功能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的需求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.減速機(jī)潤(rùn)滑油過濾裝置，包括減速機(jī)，其特征在于，在所述減速機(jī)的潤(rùn)滑油循環(huán)管道上安裝有第一閥門，機(jī)油濾清器并聯(lián)在所述潤(rùn)滑油循環(huán)管道上，在所述機(jī)油濾清器的前后兩端設(shè)置有過濾閥門。2.如權(quán)利要求1所述的減速機(jī)潤(rùn)滑油過濾裝置，其特征在于，所述機(jī)油濾清器設(shè)置有兩條支路，均并聯(lián)設(shè)置在所述潤(rùn)滑油循環(huán)管道上。3.如權(quán)利要求1所述的減速機(jī)潤(rùn)滑油過濾裝置，其特征在于，所述機(jī)油濾清器為鏟車用機(jī)油濾清器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了減速機(jī)潤(rùn)滑油過濾裝置，包括減速機(jī)，在所述減速機(jī)的潤(rùn)滑油循環(huán)管道上安裝有第一閥門，機(jī)油濾清器并聯(lián)在所述潤(rùn)滑油循環(huán)管道上，在所述機(jī)油濾清器的前后兩端設(shè)置有過濾閥門。本實(shí)用新型通過在潤(rùn)滑油循環(huán)管道上安裝有第一閥門以及在潤(rùn)滑油循環(huán)管道上并聯(lián)有機(jī)油濾清器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維修方便，在保證潤(rùn)滑油清潔度的同時(shí)能夠保證減速機(jī)的工作效率。
【IPC分類】F16H57/04, F16N39/06
【公開號(hào)】CN204739202
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520310114
【發(fā)明人】龍觀流, 李炫 , 丁亮
【申請(qǐng)人】中紡糧油（湛江）工業(yè)有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年5月14日