本申請涉及屏蔽線纜高壓檢測夾具，具體公開了一種適用于汽車線束高壓檢測的輔助工裝。

背景技術(shù)：

1、在汽車產(chǎn)品中，線束是連接各個零部件之間的重要橋梁，隨著整車電器元件的增多，其使用及工作頻率越來越頻繁，因此對線纜的性能要求越來越高，當(dāng)下，多數(shù)新能源車輛上屏蔽線高壓電纜和低壓電纜被使用在線束中，使用屏蔽線能有效應(yīng)對電磁干擾及電磁輻射對車載電子設(shè)備的影響，也能有效防止高壓電纜對低壓電纜產(chǎn)生干擾。此外，新能源汽車中還涉及到高頻信號的傳輸，如無線充電和車載通信等，這些信號也需要使用屏蔽線來保證信號質(zhì)量。屏蔽線抵抗外界干擾主要體現(xiàn)在信號傳輸?shù)耐暾钥梢酝ㄟ^屏蔽系統(tǒng)得到一定的保證，避免干擾信號進(jìn)入內(nèi)層導(dǎo)體干擾同時降低傳輸信號的損耗。因此，汽車屏蔽線的采用得到原來越重視，屏蔽線的高壓檢測非常必要，但常規(guī)檢測方法效率較低，在此背景下，新設(shè)計一種適用于汽車線束上屏蔽線高壓檢測的簡易工裝，可在一定的成本優(yōu)勢下提高屏蔽線高壓檢測工序的生產(chǎn)效率，鑒于此，發(fā)明人提出一種適用于汽車線束高壓檢測的輔助工裝。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于解決了屏蔽線檢測工序生產(chǎn)效率低的問題。

2、為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供以下基礎(chǔ)方案：

3、一種適用于汽車線束高壓檢測的輔助工裝，包括用于檢測屏蔽線高壓的耐壓測試儀、箱體、開在箱體一側(cè)的貫穿孔、設(shè)置在箱體內(nèi)的用于多屏蔽線連接的若干屏蔽線夾具和用于實現(xiàn)屏蔽線與耐壓測試儀電連接的開關(guān)組件。

4、本基礎(chǔ)方案的原理及效果在于：

5、1.與現(xiàn)有技術(shù)相比，提高生產(chǎn)效率：每次可同時檢測多根屏蔽線線纜，節(jié)約人工工成本，提高生產(chǎn)效率，降低勞動強度。

6、2.與現(xiàn)有技術(shù)相比，安全可靠性高：塑料蓋板安全罩完全關(guān)閉時才會自動打開觸碰開關(guān)通上電后進(jìn)行檢測，塑料蓋板安全罩打開狀態(tài)時，無電流。

7、3.與現(xiàn)有技術(shù)相比，操作簡單方便：檢測前僅需將屏蔽線纜的屏蔽網(wǎng)端及銅絲端和絕緣皮分別夾在夾線治具夾子上。

8、4.與現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)置在箱體內(nèi)的用于多屏蔽線連接的若干屏蔽線夾具，實現(xiàn)同時檢測多根屏蔽線線纜，解決了屏蔽線檢測工序生產(chǎn)效率低的問題。

9、進(jìn)一步，所述箱體包括塑料側(cè)板和設(shè)置在塑料側(cè)板頂部可滑動連接的塑料蓋板安全罩，所述塑料側(cè)板和所述塑料蓋板安全罩均為透明材質(zhì)。

10、進(jìn)一步，所述開關(guān)組件包括電源總開關(guān)和設(shè)置在箱體內(nèi)的觸碰開關(guān)，所述觸碰開關(guān)可與塑料蓋板安全罩接觸，當(dāng)觸碰開關(guān)與塑料蓋板安全罩接觸，電源總開關(guān)打開；當(dāng)觸碰開關(guān)與塑料蓋板安全罩未接觸，電源總開關(guān)關(guān)閉。

11、進(jìn)一步，所述屏蔽線夾具包括屏蔽線線芯夾具、絕緣皮夾具和其余線芯夾具，所述屏蔽線線芯夾具、絕緣皮夾具和其余線芯夾具結(jié)構(gòu)相同，均包括夾板、設(shè)置在夾板內(nèi)部的導(dǎo)電件、設(shè)置在導(dǎo)電件穿出夾板兩端的接線端子、開在夾板上的若干夾具槽和若干絕緣連接塊，所述夾具槽與導(dǎo)電件連通，所述絕緣連接塊與夾具槽螺紋連接。

12、進(jìn)一步，所述耐壓測試儀的正負(fù)極接線柱通過導(dǎo)線連通屏蔽線夾具，所述屏蔽線夾具并聯(lián)，設(shè)置在導(dǎo)電件兩端的接線端子用于連接導(dǎo)線實現(xiàn)與耐壓測試儀的正負(fù)極接線柱連接。

13、進(jìn)一步，所述屏蔽線包括屏蔽線線芯、絕緣皮和其余線芯，屏蔽線線芯、絕緣皮和其余線芯對應(yīng)屏蔽線線芯夾具、絕緣皮夾具和其余線芯夾具固定夾持，還包括信號采集模塊，所述信號采集模塊通過傳感器與耐壓測試儀連接。

技術(shù)特征：

1.一種適用于汽車線束高壓檢測的輔助工裝，其特征在于：包括用于檢測屏蔽線高壓的耐壓測試儀、箱體、開在箱體一側(cè)的貫穿孔、設(shè)置在箱體內(nèi)的用于多屏蔽線連接的若干屏蔽線夾具和用于實現(xiàn)屏蔽線與耐壓測試儀電連接的開關(guān)組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于汽車線束高壓檢測的輔助工裝，其特征在于，所述箱體包括塑料側(cè)板和設(shè)置在塑料側(cè)板頂部可滑動連接的塑料蓋板安全罩，所述塑料側(cè)板和所述塑料蓋板安全罩均為透明材質(zhì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種適用于汽車線束高壓檢測的輔助工裝，其特征在于，所述開關(guān)組件包括電源總開關(guān)和設(shè)置在箱體內(nèi)的觸碰開關(guān)，所述觸碰開關(guān)可與塑料蓋板安全罩接觸，當(dāng)觸碰開關(guān)與塑料蓋板安全罩接觸，電源總開關(guān)打開；當(dāng)觸碰開關(guān)與塑料蓋板安全罩未接觸，電源總開關(guān)關(guān)閉。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于汽車線束高壓檢測的輔助工裝，其特征在于，所述屏蔽線夾具包括屏蔽線線芯夾具、絕緣皮夾具和其余線芯夾具，所述屏蔽線線芯夾具、絕緣皮夾具和其余線芯夾具結(jié)構(gòu)相同，均包括夾板、設(shè)置在夾板內(nèi)部的導(dǎo)電件、設(shè)置在導(dǎo)電件穿出夾板兩端的接線端子、開在夾板上的若干夾具槽和若干絕緣連接塊，所述夾具槽與導(dǎo)電件連通，所述絕緣連接塊與夾具槽螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用于汽車線束高壓檢測的輔助工裝，其特征在于，所述耐壓測試儀的正負(fù)極接線柱通過導(dǎo)線連通屏蔽線夾具，所述屏蔽線夾具并聯(lián)，設(shè)置在導(dǎo)電件兩端的接線端子用于連接導(dǎo)線實現(xiàn)與耐壓測試儀的正負(fù)極接線柱連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種適用于汽車線束高壓檢測的輔助工裝，其特征在于，所述屏蔽線包括屏蔽線線芯、絕緣皮和其余線芯，屏蔽線線芯、絕緣皮和其余線芯對應(yīng)屏蔽線線芯夾具、絕緣皮夾具和其余線芯夾具固定夾持，還包括信號采集模塊，所述信號采集模塊通過傳感器與耐壓測試儀連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及屏蔽線纜高壓檢測夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種適用于汽車線束高壓檢測的輔助工裝，包括用于檢測屏蔽線高壓的耐壓測試儀、箱體、開在箱體一側(cè)的貫穿孔、設(shè)置在箱體內(nèi)的用于多屏蔽線連接的若干屏蔽線夾具和用于實現(xiàn)屏蔽線與耐壓測試儀電連接的開關(guān)組件，本裝置解決了屏蔽線檢測工序生產(chǎn)效率低的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王海波,李妍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北正奧比克希汽車電氣系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240409
技術(shù)公布日：2025/5/8