本發(fā)明屬于景觀浮橋，具體涉及一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋及其安裝方法。

背景技術(shù)：

1、浮橋可以隨水位升降，相較于其他橋梁一般建造簡單、成本低廉，并且浮橋上可以設(shè)置水生植物，利于生態(tài)景觀的構(gòu)建以及水上通行，主要由浮塊單元、浮塊單元之間的連接結(jié)構(gòu)、柔性欄桿、固定系統(tǒng)組成，生態(tài)植物設(shè)置在欄桿外側(cè)，固定系統(tǒng)一般分為錨繩固定、立柱固定。

2、然而對景區(qū)河道而言，由于河道在雨季山洪作用下水流沖擊浮塊，立柱固定方式承受徑向荷載較大，而錨繩固定的方式則在河道中引出錨繩，在枯水期水質(zhì)清澈情況下影響景區(qū)河道美觀，不利于生態(tài)景觀的構(gòu)建。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋及其安裝方法。

2、本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

3、一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋，包括

4、浮橋組件，其包括若干個浮塊單元以及固定在河床上的立柱，其中部分浮塊單元表面設(shè)置有通槽，所述立柱穿過通槽且浮塊單元在水流方向上具有活動空間；

5、錨繩機構(gòu)，其包括設(shè)置在所述部分浮塊單元下方的收卷輪、一端纏繞在收卷輪上且另一端與河床固定的錨繩，所述收卷輪的軸部傳動連接有離合器；

6、驅(qū)動部件，其隨浮塊單元升降設(shè)置在立柱上，包括槳葉，所述槳葉通過減速結(jié)構(gòu)傳動連接至離合器，所述離合器在浮橋組件受水流沖擊時壓合，以使得槳葉帶動收卷輪拉緊錨繩。

7、作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述收卷輪的軸部設(shè)置有扭簧，所述扭簧用于使收卷輪向放卷方向旋轉(zhuǎn)，本方案通過設(shè)置扭簧使收卷輪向放卷方向旋轉(zhuǎn)，在枯水期，可以自動將錨繩釋放，使錨繩松弛落入水底，借助水底的水草石塊進行隱藏，有利于美觀。

8、作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述離合器包括離合座與離合片，所述離合座與設(shè)置在浮塊單元下方的延伸部旋轉(zhuǎn)相連，所述收卷輪與離合座之間傳動連接，本方案中，通過設(shè)置離合器使收卷輪通過驅(qū)動部件進行驅(qū)動收卷，離合座與離合片可以根據(jù)需要選取，能夠滿足扭矩需求，在浮塊單元受到水流沖擊較大時，離合座則向離合片方向壓緊產(chǎn)生壓力，以便于水流帶動槳葉旋轉(zhuǎn)時，可以通過離合片帶動收卷輪收卷錨繩，使錨繩受力，當收卷到一定程度時，離合座與離合片的壓力不足以使離合片帶動離合座旋轉(zhuǎn)時，則說明錨繩繃緊承受部分水流沖擊力。

9、作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述驅(qū)動部件還包括箱體，所述減速結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在箱體內(nèi)的蝸輪和蝸桿，所述蝸桿與槳葉同軸連接，所述蝸輪通過傳動部與離合片連接，本方案具體提出一種減速結(jié)構(gòu)，通過蝸輪蝸桿減速增加扭矩，具體的，槳葉通過蝸桿帶動蝸輪緩慢旋轉(zhuǎn)，蝸輪則通過離合器帶動收卷輪旋轉(zhuǎn)。

10、作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述收卷輪與離合座之間的傳動連接結(jié)構(gòu)包括第一錐齒輪與第二錐齒輪，所述離合片與蝸輪之間的傳動部包括第一傳動部和第二傳動部，本方案中傳動連接結(jié)構(gòu)以及傳動部均需要涉及垂直傳動，通過錐齒輪或萬向節(jié)均可。

11、作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述立柱上設(shè)置有滑動組件，所述箱體通過滑動組件沿立柱升降，其中，所述滑動組件包括套設(shè)在立柱上的滑筒，所述滑筒隨浮塊單元升降，所述箱體上通過開設(shè)橫向的滑槽與滑筒橫向滑動連接，且滑槽內(nèi)壁開設(shè)有限位槽，箱體外部設(shè)置有與限位槽對應(yīng)的限位條，通過設(shè)置滑動組件方便被浮塊單元帶動沿立柱升降，且本方案通過限位條與限位槽實現(xiàn)箱體沿滑筒橫向滑動。

12、作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述滑筒表面設(shè)置有限位臂，所述蝸桿上設(shè)置有與限位臂對應(yīng)的限位齒，所述限位臂在箱體橫向滑動時與限位齒嚙合/脫離嚙合，其中，滑槽內(nèi)設(shè)置有彈簧，用于推動箱體滑動向限位齒與限位臂嚙合的方向滑動，以限制蝸桿旋轉(zhuǎn)，由于離合座與離合片始終接觸且具有一定的壓力，在收卷輪收緊時，槳葉繼續(xù)帶動離合片旋轉(zhuǎn)，離合座與離合片之間的摩擦力較大，為了解決這一問題，本方案設(shè)置了限位臂，在收卷輪收卷到位時以限制蝸桿轉(zhuǎn)動。

13、作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述立柱底部設(shè)置有斜角塊，箱體的表面開設(shè)有斜凹槽，斜凹槽用于在箱體下降時接觸斜角塊，以帶動箱體向壓縮彈簧的方向移動，該方案的作用是在水位低時使離合片與離合座分離，水位低仍然會有水流動，沖擊力較小，且離立柱底部較近，可以使立柱承受，解除離合片與離合座之間的動力連接可以收卷輪松弛，便于隱藏錨繩。

14、作為本發(fā)明的進一步優(yōu)化方案，所述滑筒的頂部設(shè)置有外凸緣，浮塊單元的底部設(shè)置有與外凸緣對應(yīng)的限位部，其用于通過外凸緣帶動滑筒升降，本方案用于具體通過浮塊單元帶動滑筒升降。

15、另一方面，本發(fā)明還提出一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋的安裝方法，包括如下步驟：

16、s1：在帶有通槽的浮塊單元下方安裝錨繩機構(gòu)和驅(qū)動部件；

17、s2：在河床上固定立柱，將開設(shè)有通槽的浮塊單元放入立柱內(nèi)，驅(qū)動部件滑動設(shè)置在立柱上，錨繩機構(gòu)的錨繩向河道上游方向引出，并與河床錨定；

18、s3：將其他自由的浮塊單元與帶有通槽的浮塊單元互相連接，并在浮塊單元上安裝側(cè)圍擋。

19、本發(fā)明的有益效果在于：

20、本發(fā)明通過設(shè)置立柱與錨繩配合的方式對浮橋組件進行固定，在水位低時通過立柱固定，錨繩隱藏在河床上，在雨季山洪時，通過設(shè)置離合器、錨繩機構(gòu)以及驅(qū)動部件，在水流沖擊較大時，通過壓力使離合器接入傳動，對收卷輪進行收卷，使錨繩繃直受力，承受水流沖擊力，保護立柱。

技術(shù)特征：

1.一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋，其特征在于：包括

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋，其特征在于：所述收卷輪(21)的軸部設(shè)置有扭簧，所述扭簧用于使收卷輪(21)向放卷方向旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋，其特征在于：所述離合器包括離合座(25)與離合片(26)，所述離合座(25)與設(shè)置在浮塊單元(11)下方的延伸部旋轉(zhuǎn)相連，所述收卷輪(21)與離合座(25)之間傳動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋，其特征在于：所述驅(qū)動部件(4)還包括箱體(41)，所述減速結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在箱體(41)內(nèi)的蝸輪(47)和蝸桿(48)，所述蝸桿(48)與槳葉(49)同軸連接，所述蝸輪(47)通過傳動部與離合片(26)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋，其特征在于：所述收卷輪(21)與離合座(25)之間的傳動連接結(jié)構(gòu)包括第一錐齒輪(23)與第二錐齒輪(24)，所述離合片(26)與蝸輪(47)之間的傳動部包括第一傳動部(45)和第二傳動部(46)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋，其特征在于：所述立柱(13)上設(shè)置有滑動組件(3)，所述箱體(41)通過滑動組件(3)沿立柱(13)升降，其中，所述滑動組件(3)包括套設(shè)在立柱(13)上的滑筒(31)，所述滑筒(31)隨浮塊單元(11)升降，所述箱體(41)上通過開設(shè)橫向的滑槽(42)與滑筒(31)橫向滑動連接，且滑槽(42)內(nèi)壁開設(shè)有限位槽(44)，箱體(41)外部設(shè)置有與限位槽(44)對應(yīng)的限位條(33)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋，其特征在于：所述滑筒(31)表面設(shè)置有限位臂(34)，所述蝸桿(48)上設(shè)置有與限位臂(34)對應(yīng)的限位齒(410)，所述限位臂(34)在箱體(41)橫向滑動時與限位齒(410)嚙合/脫離嚙合，其中，滑槽(42)內(nèi)設(shè)置有彈簧(43)，用于推動箱體(41)滑動向限位齒(410)與限位臂(34)嚙合的方向滑動，以限制蝸桿(48)旋轉(zhuǎn)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋，其特征在于：所述立柱(13)底部設(shè)置有斜角塊(14)，箱體(41)的表面開設(shè)有斜凹槽(411)，斜凹槽(411)用于在箱體(41)下降時接觸斜角塊(14)，以帶動箱體(41)向壓縮彈簧(43)的方向移動。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋，其特征在于：所述滑筒(31)的頂部設(shè)置有外凸緣(32)，浮塊單元(11)的底部設(shè)置有與外凸緣(32)對應(yīng)的限位部(15)，其用于通過外凸緣(32)帶動滑筒(31)升降。

10.一種如權(quán)利要求1-9任一所述的應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋的安裝方法，其特征在于：包括如下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于景區(qū)河道的生態(tài)景觀浮橋及其安裝方法，包括浮橋組件、錨繩機構(gòu)、驅(qū)動部件，浮橋組件包括若干個浮塊單元以及固定在河床上的立柱，其中部分浮塊單元表面設(shè)置有通槽，立柱穿過通槽且浮塊單元在水流方向上具有活動空間，驅(qū)動部件用于在浮橋受水流沖擊時使得錨繩機構(gòu)拉緊錨繩受力。該景觀浮橋通過設(shè)置立柱與錨繩配合的方式對浮橋組件進行固定，在水位低時通過立柱固定，錨繩隱藏在河床上，在雨季山洪時，通過設(shè)置離合器、錨繩機構(gòu)以及驅(qū)動部件，在水流沖擊較大時，通過壓力使離合器接入傳動，對收卷輪進行收卷，使錨繩繃直受力，承受水流沖擊力，保護立柱。

技術(shù)研發(fā)人員：黃玉慧,艾魏魏,林炳恒,周子樂,王雨晴
受保護的技術(shù)使用者：中徽生態(tài)環(huán)境有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/8