技術(shù)特征：

1.一種齒輪箱殼體生產(chǎn)用定位沖壓裝置，包括有支撐組件(1)；其特征在于：還包括有廢料收集組件(2)、齒輪箱組件(3)、升降定位組件(4)、沖孔組件(5)和位置檢測(cè)組件(6)；支撐組件(1)的下方活動(dòng)設(shè)置有用于收集廢屑的廢料收集組件(2)；支撐組件(1)的上端活動(dòng)設(shè)置有齒輪箱組件(3)；支撐組件(1)的上端設(shè)置有用于升降定位的升降定位組件(4)；支撐組件(1)上設(shè)置有用于沖孔的沖孔組件(5)；升降定位組件(4)的下端設(shè)置有用于確定位置的位置檢測(cè)組件(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱殼體生產(chǎn)用定位沖壓裝置，其特征在于：支撐組件(1)包括有支撐板(101)、支撐腿(102)、第一限位孔(103)、第一限位塊(104)、第一限位柱(105)和第二限位柱(106)；支撐板(101)的前后兩端固接有支撐腿(102)；支撐板(101)的上下兩端貫穿開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一限位孔(103)；支撐板(101)的上端固接有第一限位塊(104)；第一限位塊(104)的上端固接有第一限位柱(105)和第二限位柱(106)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪箱殼體生產(chǎn)用定位沖壓裝置，其特征在于：廢料收集組件(2)包括有承載板(201)和廢料箱(202)；支撐板(101)的下方活動(dòng)設(shè)置有承載板(201)；承載板(201)的上端固接有廢料箱(202)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種齒輪箱殼體生產(chǎn)用定位沖壓裝置，其特征在于：齒輪箱組件(3)包括有齒輪箱體(301)、定位凹槽(302)、第一限位環(huán)(303)、第二限位環(huán)(304)和第一槽體(305)；支撐板(101)的上端活動(dòng)設(shè)置有齒輪箱體(301)；齒輪箱體(301)的上端開(kāi)設(shè)有定位凹槽(302)；齒輪箱體(301)的上下兩端貫穿式固接有第一限位環(huán)(303)和第二限位環(huán)(304)；齒輪箱體(301)的下端開(kāi)設(shè)有第一槽體(305)；齒輪箱體(301)的下端內(nèi)壁和第一限位塊(104)的外壁貼合；第一限位柱(105)的外壁和第一限位環(huán)(303)的內(nèi)壁貼合；第二限位柱(106)的外壁與第二限位環(huán)(304)的內(nèi)壁貼合；第一槽體(305)的內(nèi)壁和第一限位塊(104)的外壁貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種齒輪箱殼體生產(chǎn)用定位沖壓裝置，其特征在于：升降定位組件(4)包括有固定框(401)、第一電機(jī)(402)、螺桿(403)、升降塊(404)、軸承(405)、第二限位孔(406)、第三限位孔(407)和第四限位孔(408)；支撐板(101)的上端固接有固定框(401)；固定框(401)的上端固接有第一電機(jī)(402)；第一電機(jī)(402)的輸出軸的下端貫穿固定框(401)固接有螺桿(403)；固定框(401)的下端內(nèi)壁固接有軸承(405)；軸承(405)的內(nèi)壁和螺桿(403)的下端外壁貼合；螺桿(403)的外壁螺紋安裝有升降塊(404)；升降塊(404)的左右兩端與固定框(401)的左右兩端內(nèi)壁貼合；升降塊(404)的上下兩端貫穿開(kāi)設(shè)有第二限位孔(406)和第三限位孔(407)；升降塊(404)的上下兩端貫穿開(kāi)設(shè)有多個(gè)第四限位孔(408)；第四限位孔(408)的內(nèi)壁和第一限位孔(103)的內(nèi)壁處于同平面；第二限位孔(406)的內(nèi)壁和第一限位柱(105)的外壁處于同平面；第三限位孔(407)的內(nèi)壁和第二限位柱(106)的外壁處于同平面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種齒輪箱殼體生產(chǎn)用定位沖壓裝置，其特征在于：沖孔組件(5)包括有機(jī)架(501)、液壓缸(502)、升降板(503)、第二電機(jī)(504)和鉆桿(505)；支撐板(101)的左右兩端固接有機(jī)架(501)；機(jī)架(501)的上下兩端貫穿式固接有液壓缸(502)；液壓缸(502)的伸縮桿的下端固接有升降板(503)；升降板(503)的上端固接有多個(gè)第二電機(jī)(504)；第二電機(jī)(504)的輸出軸的下端貫穿升降板(503)固接有鉆桿(505)；鉆桿(505)的外壁與第四限位孔(408)的內(nèi)壁貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種齒輪箱殼體生產(chǎn)用定位沖壓裝置，其特征在于：位置檢測(cè)組件(6)包括有第二限位塊(601)、第二槽體(602)、壓力傳感器(603)、彈簧(604)和活動(dòng)柱(605)；升降塊(404)的下端固接有第二限位塊(601)；第二限位塊(601)的下端開(kāi)設(shè)有第二槽體(602)；第二槽體(602)的內(nèi)壁上端固接有壓力傳感器(603)和彈簧(604)；彈簧(604)的下端固接有活動(dòng)柱(605)；第二限位塊(601)的外壁和定位凹槽(302)的內(nèi)壁處于同平面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及齒輪箱殼體加工領(lǐng)域，尤其涉及一種齒輪箱殼體生產(chǎn)用定位沖壓裝置。技術(shù)問(wèn)題：在對(duì)齒輪箱殼體沖壓沖孔時(shí)，通常難以確保沖壓后的零部件具有精確的尺寸和形狀，不準(zhǔn)確的定位可能導(dǎo)致生產(chǎn)中的質(zhì)量問(wèn)題，增加了廢品率。技術(shù)方案：一種齒輪箱殼體生產(chǎn)用定位沖壓裝置，包括有支撐組件；還包括有廢料收集組件、齒輪箱組件、升降定位組件、沖孔組件和位置檢測(cè)組件。本技術(shù)利用升降定位組件擠壓在齒輪箱組件的上端，對(duì)齒輪箱組件進(jìn)行下壓固定，然后再開(kāi)啟沖孔組件使得沖孔組件在垂直方向下降時(shí)沿升降定位組件的內(nèi)壁移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)沖孔組件在垂直方向上穩(wěn)定移動(dòng)的同時(shí)開(kāi)啟沖孔組件對(duì)齒輪箱組件的周邊進(jìn)行沖孔，解決了上述提出的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：李小鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波市鵬遠(yuǎn)機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240221
技術(shù)公布日：2025/5/8