1.一種can控高壓多路配電控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：動(dòng)力電池包、can控配電箱pdu、六路驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制模塊、油泵、氣泵、空調(diào)、ptc、24v蓄電池及整車控制器vcu，所述動(dòng)力電池包的輸出正負(fù)極連接所述can控配電箱pdu，通過(guò)can控配電箱pdu分配至六路驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制模塊、油泵、氣泵、空調(diào)、冷凍模塊、ptc、24v蓄電池及整車控制器vcu，所述can控配電箱pdu通過(guò)can總線連接所述整車控制器vcu，所述整車控制器vcu通過(guò)can總線通訊控制can控配電箱pdu，用于向各用電部件分配電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述can控配電箱pdu的內(nèi)部設(shè)置有空調(diào)控制回路、ptc控制回路、冷凍控制回路、備用控制回路、二合一控制回路及多個(gè)預(yù)充回路，通過(guò)空調(diào)控制回路連接空調(diào)，通過(guò)ptc控制回路連接ptc，通過(guò)冷凍控制回路連接冷凍模塊，備用控制回路用于備用，通過(guò)二合一控制回路連接油泵及氣泵，通過(guò)預(yù)充回路連接六路驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述六路驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制模塊包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、mcu1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、mcu2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、mcu3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)4、mcu4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)5、mcu5、驅(qū)動(dòng)電機(jī)6、mcu6，所述can控配電箱pdu分別通過(guò)對(duì)應(yīng)的預(yù)充回路連接所述mcu1、mcu2、mcu3、mcu4、mcu5及mcu6，所述mcu1、mcu2、mcu3、mcu4、mcu5、mcu6分別連接對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)5及驅(qū)動(dòng)電機(jī)6。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述空調(diào)控制回路包括k13接觸器及保險(xiǎn)絲f7，所述動(dòng)力電池包的正極連接所述k13接觸器，所述k13接觸器連接所述保險(xiǎn)絲f7，所述保險(xiǎn)絲f7連接所述空調(diào)的正極，所述空調(diào)的負(fù)極連接所述動(dòng)力電池包的負(fù)極，所述k13接觸器通過(guò)can總線連接所述整車控制器vcu。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述ptc控制回路包括k14接觸器及保險(xiǎn)絲f8，所述動(dòng)力電池包的正極連接所述k14接觸器，所述k14接觸器連接所述保險(xiǎn)絲f8，所述保險(xiǎn)絲f8連接所述ptc的正極，所述ptc的負(fù)極連接所述動(dòng)力電池包的負(fù)極，所述k14接觸器通過(guò)can總線連接所述整車控制器vcu。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述冷凍控制回路包括k15接觸器及保險(xiǎn)絲f9，所述動(dòng)力電池包的正極連接所述k15接觸器，所述k15接觸器連接所述保險(xiǎn)絲f9，所述保險(xiǎn)絲f9連接所述冷凍模塊的正極，所述冷凍模塊的負(fù)極連接所述動(dòng)力電池包的負(fù)極，所述k15接觸器通過(guò)can總線連接所述整車控制器vcu。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述備用控制回路包括k16接觸器及保險(xiǎn)絲f10，所述動(dòng)力電池包的正極連接所述k16接觸器，所述k16接觸器連接所述保險(xiǎn)絲f10，所述保險(xiǎn)絲f10連接所述備用的設(shè)備的正極，所述備用的設(shè)備的負(fù)極連接所述動(dòng)力電池包的負(fù)極，所述k16接觸器通過(guò)can總線連接所述整車控制器vcu。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述二合一控制回路包括k17接觸器及保險(xiǎn)絲f11，所述動(dòng)力電池包的正極連接所述k17接觸器，所述k17接觸器連接所述保險(xiǎn)絲f11，所述保險(xiǎn)絲f11連接所述氣泵及油泵的正極，所述氣泵及油泵的負(fù)極連接所述動(dòng)力電池包的負(fù)極，所述k17接觸器通過(guò)can總線連接所述整車控制器vcu。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)充回路對(duì)應(yīng)所述mcu1、mcu2、mcu3、mcu4、mcu5及mcu6設(shè)置有六個(gè)，分別為第一預(yù)充回路、第二預(yù)充回路、第三預(yù)充回路、第四預(yù)充回路、第五預(yù)充回路及第六預(yù)充回路；