本技術(shù)涉及推車，具體為一種雙層多功能推車。

背景技術(shù)：

1、電解銅箔是一種通過電解方式將純銅金屬沉積在基材上而形成的金屬箔，具有高導電性、高導熱性、高強度、優(yōu)異的耐腐蝕性和耐磨性等特點，電解銅箔是一種金屬箔，通過電解的方式將純銅金屬沉積在基材上而形成的一種覆銅產(chǎn)品。它通常用于印刷電路板(pcb)行業(yè)中，作為一種重要的導電材料；

2、在電解銅箔的過程中會使用到擠液輥、壓箔輥、拋光輥等，在轉(zhuǎn)運的過程中推車不便于固定位置，在裝卸的過程中會出現(xiàn)移動的情況，穩(wěn)定性較差，針對這個問題，提供了一種雙層多功能推車。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種雙層多功能推車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種雙層多功能推車，包括機殼，所述機殼的頂端左側(cè)設(shè)置有扶手，所述機殼的頂端中部設(shè)置有固定板，所述固定板的前后兩側(cè)分別設(shè)置有多個固定夾板，所述固定板的前后兩側(cè)分別設(shè)置有多個固定箱，每一個所述固定箱的內(nèi)腔均設(shè)置有升降組件，每一個所述升降組件的底端均設(shè)置有移動夾板，每一個所述移動夾板的頂端均設(shè)置有一組伸縮桿，多組所述伸縮桿的頂端分別與多組固定箱的內(nèi)腔頂端固定連接，所述機殼的底端設(shè)置有多個車輪，所述機殼的內(nèi)腔設(shè)置有滑動組件，所述滑動組件的底端左右兩側(cè)分別設(shè)置有滑板。

2、優(yōu)選的，所述扶手的外壁設(shè)置有防滑棱。

3、優(yōu)選的，所述滑動組件包括有絲桿、旋鈕、滑塊、移動桿以及限位組件，所述絲桿的一端通過軸承轉(zhuǎn)動連接在機殼的內(nèi)腔左側(cè)，所述絲桿的另一端延伸至機殼的右端并與旋鈕固定連接，兩個所述滑塊分別螺接在絲桿的外壁左右兩側(cè)，兩個所述移動桿分別設(shè)置在兩個滑塊的底端，兩個所述移動桿的另一端分別與兩個滑板的頂端固定連接，所述限位組件設(shè)置在機殼的內(nèi)腔頂端并與兩個滑塊的頂端固定連接。

4、優(yōu)選的，所述絲桿外壁左右兩側(cè)螺紋呈相對設(shè)置。

5、優(yōu)選的，所述限位組件包括有限位槽以及限位塊，所述限位槽開設(shè)在機殼的內(nèi)腔頂端，兩個所述限位塊均可滑動的內(nèi)嵌在限位槽的內(nèi)腔并分別與兩個滑塊的頂端固定連接，所述限位槽的內(nèi)腔與限位塊的外壁相適配合且均呈燕尾形。

6、優(yōu)選的，所述升降組件包括有螺桿、轉(zhuǎn)盤、移動塊、固定座、連桿，所述螺桿的一端通過軸承轉(zhuǎn)動連接在固定箱的內(nèi)腔左側(cè)，所述螺桿的另一端延伸至固定箱的右端并與轉(zhuǎn)盤固定連接，兩個所述移動塊分別螺接在絲桿的外壁左右兩側(cè)，所述固定座設(shè)置在移動夾板的頂端中部，兩個所述連桿的一端分別鉸接在固定座的頂端左右兩側(cè)，兩個所述連桿的另一端分別鉸接在兩個滑塊的底端。

7、優(yōu)選的，所述螺桿外壁左右兩側(cè)螺紋呈相對設(shè)置。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果：

9、1、通過滑動組件的設(shè)置，可使兩個滑板同時向機殼的底端左右兩側(cè)滑動，進而使兩個滑板分別與車輪緊密接觸，在滑板與車輪之間摩擦力的作用下實現(xiàn)對車輪的固定，使車輪與地面之間的滾動摩擦變?yōu)榛瑒幽Σ?，解決了電解銅箔的過程中會使用到擠液輥、壓箔輥、拋光輥等，在轉(zhuǎn)運的過程中推車不便于固定位置，在裝卸的過程中會出現(xiàn)移動的情況，穩(wěn)定性較差的問題；

10、2、通過升降組件的設(shè)置，可使移動夾板在多個伸縮桿的限位作用下沿著直線向下滑動，使移動夾板與固定夾板配合將擠液輥夾緊固定，實現(xiàn)對擠液輥的固定，方便運輸，避免其在轉(zhuǎn)運的過程中掉落，通過多個升降組件、移動夾板以及固定夾板的配合，可實現(xiàn)同時輸送多個擠液輥的目的，提高轉(zhuǎn)運效率。

技術(shù)特征：

1.一種雙層多功能推車，包括機殼(1)，其特征在于：所述機殼(1)的頂端左側(cè)設(shè)置有扶手(2)，所述機殼(1)的頂端中部設(shè)置有固定板(5)，所述固定板(5)的前后兩側(cè)分別設(shè)置有多個固定夾板(7)，所述固定板(5)的前后兩側(cè)分別設(shè)置有多個固定箱(6)，每一個所述固定箱(6)的內(nèi)腔均設(shè)置有升降組件，每一個所述升降組件的底端均設(shè)置有移動夾板(9)，每一個所述移動夾板(9)的頂端均設(shè)置有一組伸縮桿(8)，多組所述伸縮桿(8)的頂端分別與多組固定箱(6)的內(nèi)腔頂端固定連接，所述機殼(1)的底端設(shè)置有多個車輪(3)，所述機殼(1)的內(nèi)腔設(shè)置有滑動組件，所述滑動組件的底端左右兩側(cè)分別設(shè)置有滑板(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層多功能推車，其特征在于：所述扶手(2)的外壁設(shè)置有防滑棱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層多功能推車，其特征在于：所述滑動組件包括有絲桿(10)、旋鈕(11)、滑塊(12)、移動桿(13)以及限位組件，所述絲桿(10)的一端通過軸承轉(zhuǎn)動連接在機殼(1)的內(nèi)腔左側(cè)，所述絲桿(10)的另一端延伸至機殼(1)的右端并與旋鈕(11)固定連接，兩個所述滑塊(12)分別螺接在絲桿(10)的外壁左右兩側(cè)，兩個所述移動桿(13)分別設(shè)置在兩個滑塊(12)的底端，兩個所述移動桿(13)的另一端分別與兩個滑板(4)的頂端固定連接，所述限位組件設(shè)置在機殼(1)的內(nèi)腔頂端并與兩個滑塊(12)的頂端固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙層多功能推車，其特征在于：所述絲桿(10)外壁左右兩側(cè)螺紋呈相對設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙層多功能推車，其特征在于：所述限位組件包括有限位槽(14)以及限位塊(15)，所述限位槽(14)開設(shè)在機殼(1)的內(nèi)腔頂端，兩個所述限位塊(15)均可滑動的內(nèi)嵌在限位槽(14)的內(nèi)腔并分別與兩個滑塊(12)的頂端固定連接，所述限位槽(14)的內(nèi)腔與限位塊(15)的外壁相適配合且均呈燕尾形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層多功能推車，其特征在于：所述升降組件包括有螺桿(16)、轉(zhuǎn)盤(17)、移動塊(18)、固定座(19)、連桿(20)，所述螺桿(16)的一端通過軸承轉(zhuǎn)動連接在固定箱(6)的內(nèi)腔左側(cè)，所述螺桿(16)的另一端延伸至固定箱(6)的右端并與轉(zhuǎn)盤(17)固定連接，兩個所述移動塊(18)分別螺接在絲桿(10)的外壁左右兩側(cè)，所述固定座(19)設(shè)置在移動夾板(9)的頂端中部，兩個所述連桿(20)的一端分別鉸接在固定座(19)的頂端左右兩側(cè)，兩個所述連桿(20)的另一端分別鉸接在兩個滑塊(12)的底端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙層多功能推車，其特征在于：所述螺桿(16)外壁左右兩側(cè)螺紋呈相對設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及推車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雙層多功能推車，包括機殼，所述機殼的頂端左側(cè)設(shè)置有扶手，所述機殼的頂端中部設(shè)置有固定板，所述固定板的前后兩側(cè)分別設(shè)置有多個固定夾板，所述固定板的前后兩側(cè)分別設(shè)置有多個固定箱，每一個所述固定箱的內(nèi)腔均設(shè)置有升降組件，每一個所述升降組件的底端均設(shè)置有移動夾板，每一個所述移動夾板的頂端均設(shè)置有一組伸縮桿，多組所述伸縮桿的頂端分別與多組固定箱的內(nèi)腔頂端固定連接，所述機殼的底端設(shè)置有多個車輪。該雙層多功能推車解決了電解銅箔的過程中會使用到擠液輥、壓箔輥、拋光輥等，在轉(zhuǎn)運的過程中推車不便于固定位置，在裝卸的過程中會出現(xiàn)移動的情況，穩(wěn)定性較差的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：柴云,趙明明,周廣嶺,石海龍
受保護的技術(shù)使用者：南京龍鑫電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240715
技術(shù)公布日：2025/5/8