本發(fā)明涉及釣魚艇領(lǐng)域，具體涉及一種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、目前，國家正在大力推廣新能源、清潔能源等在船舶行業(yè)的應(yīng)用，其中采用動力電池作為船舶推進(jìn)動力將是未來市場的主流，船舶的常規(guī)動力是船用柴油機，但石油是不可再生能源，而且柴油機推進(jìn)產(chǎn)生的廢棄物較多，容易造成大氣污染、水污染等環(huán)境問題，當(dāng)下，船舶常規(guī)動力帶來的環(huán)境污染問題已經(jīng)顯得非常突出，大力發(fā)展清潔能源、綠色船舶已經(jīng)時不我待。特別是對于沿海休閑娛樂船舶，采用動力電池作為推進(jìn)動力在環(huán)保方面、船舶的舒適性方面都體現(xiàn)出了巨大的優(yōu)越性，另一方面，船舶的推進(jìn)系統(tǒng)通常是在船體上設(shè)置發(fā)動機，通過齒輪、軸承傳遞動力，并在軸承一端連接螺旋槳，再將螺旋槳放置于水面下方，啟動發(fā)動機推動船體前進(jìn)，但是發(fā)動機在非工作狀態(tài)下不能調(diào)整其高度，進(jìn)而使得發(fā)動機要長時間與水接觸，容易出現(xiàn)腐蝕，影響發(fā)動機的工作壽命，現(xiàn)提出一種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)用以解決上述所提出的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)，解決了發(fā)動機在非工作狀態(tài)下不能調(diào)整其高度，進(jìn)而使得發(fā)動機要長時間與水接觸，容易出現(xiàn)腐蝕的問題。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明所述的一種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)，包括外壁板，所述外壁板的內(nèi)部設(shè)置有駕駛艙，且外壁板的內(nèi)壁與駕駛艙的外表面固定連接，外壁板的右端設(shè)置有動力裝置，通過設(shè)置動力裝置，可以提高該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)的使用效果，所述動力裝置的外表面與外壁板的右端固定連接；

3、所述動力裝置包括調(diào)節(jié)裝置，通過設(shè)置調(diào)節(jié)裝置，可以提高該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)的使用效果，通過動力裝置內(nèi)部設(shè)置的電機可以將推進(jìn)裝置進(jìn)行驅(qū)動，所述調(diào)節(jié)裝置的底部對稱設(shè)置有動力源，且調(diào)節(jié)裝置的底部與動力源的外表面固定連接，所述動力源的正面設(shè)置有伸縮柱，且動力源的正面與伸縮柱的背面固定連接，通過動力裝置內(nèi)部設(shè)置的動力源可以驅(qū)動伸縮柱進(jìn)行伸縮工作，使得推進(jìn)裝置在工作時可以調(diào)整其角度，進(jìn)而使得該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)可以推動釣魚艇進(jìn)行轉(zhuǎn)向，所述伸縮柱的正面設(shè)置有轉(zhuǎn)向裝置，通過設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置，可以提高該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)的使用效果，且伸縮柱的正面與轉(zhuǎn)向裝置的兩端活動連接，所述轉(zhuǎn)向裝置的內(nèi)部設(shè)置有推進(jìn)裝置，通過設(shè)置推進(jìn)裝置，可以提高該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)的使用效果，且轉(zhuǎn)向裝置的內(nèi)壁與推進(jìn)裝置的外表面活動連接，所述推進(jìn)裝置的背面設(shè)置有電機，通過動力裝置內(nèi)部設(shè)置的調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)整推進(jìn)裝置的高度，使得推進(jìn)裝置在非工作狀態(tài)下可以與水面不接觸，進(jìn)而保證了推進(jìn)裝置的使用壽命，且推進(jìn)裝置的背面與電機的正面活動連接，推進(jìn)裝置的外表面設(shè)置有支撐裝置，通過設(shè)置支撐裝置，可以提高該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)的使用效果，所述支撐裝置的內(nèi)壁與推進(jìn)裝置的外表面活動連接，所述支撐裝置的頂部與調(diào)節(jié)裝置的頂部活動連接，且支撐裝置的內(nèi)徑與推進(jìn)裝置的外徑保持一致。

4、優(yōu)選的，所述支撐裝置包括緩沖裝置，通過設(shè)置緩沖裝置，可以提高支撐裝置的使用效果，通過支撐裝置可以對推進(jìn)裝置起到支撐作用，進(jìn)而使得推進(jìn)裝置在使用時可以保持穩(wěn)定，所述緩沖裝置的外表面設(shè)置有限位環(huán)，且緩沖裝置的外表面與限位環(huán)的內(nèi)壁活動連接，所述限位環(huán)的外表面對稱設(shè)置有支撐桿，通過支撐裝置頂部設(shè)置的緩沖裝置可以起到緩沖作用，且限位環(huán)的外表面與支撐桿的頂部固定連接，當(dāng)推進(jìn)裝置在調(diào)節(jié)裝置的調(diào)整下上下移動時，可以由緩沖裝置減緩其沖擊力，所述支撐桿的底部設(shè)置有緊固環(huán)，且支撐桿的底部與緊固環(huán)的外表面固定連接，所述緊固環(huán)的內(nèi)部均勻設(shè)置有接觸墊，通過支撐裝置內(nèi)部設(shè)置的緊固環(huán)和接觸墊可以對推進(jìn)裝置表面進(jìn)行擠壓固定，最后由緊固螺桿對緊固環(huán)進(jìn)行緊固，且緊固環(huán)的內(nèi)壁與接觸墊的外表面固定連接，緊固環(huán)的底部設(shè)置有緊固螺桿，所述緊固螺桿的外表面與緊固環(huán)的底部活動連接。

5、優(yōu)選的，所述推進(jìn)裝置包括外筒，通過推進(jìn)裝置內(nèi)部設(shè)置的螺旋槳旋轉(zhuǎn)可以產(chǎn)生一個向后的推力，進(jìn)而使得釣魚艇在推進(jìn)裝置的驅(qū)動下進(jìn)行前進(jìn)，所述外筒的內(nèi)部均勻設(shè)置有支撐板，且外筒的內(nèi)壁與支撐板的外表面固定連接，所述支撐板的內(nèi)部設(shè)置有定位桿，且支撐板的內(nèi)壁與定位桿的外表面活動連接，所述定位桿的外表面設(shè)置有螺旋槳，通過推進(jìn)裝置內(nèi)部設(shè)置的貼合環(huán)可以保證推進(jìn)裝置內(nèi)部不會蓄積水源，進(jìn)而使得推進(jìn)裝置在調(diào)節(jié)裝置的作用下向上移動后內(nèi)部的水源會自動排出，不會在外筒內(nèi)部蓄積，進(jìn)而造成腐蝕，影響推進(jìn)裝置的使用壽命，且定位桿的外表面與螺旋槳的內(nèi)壁固定連接，所述外筒的內(nèi)部設(shè)置有貼合環(huán)，且外筒的內(nèi)壁與貼合環(huán)的外表面固定連接。

6、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向裝置包括橡膠筒，通過轉(zhuǎn)向裝置可以該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)的使用便捷性，所述橡膠筒的外表面設(shè)置有限位框，且橡膠筒的外表面與限位框的內(nèi)壁活動連接，通過轉(zhuǎn)向裝置內(nèi)部設(shè)置的橡膠筒可以對推進(jìn)裝置進(jìn)行限位，所述限位框的外表面對稱設(shè)置有受力桿，通過限位框內(nèi)部設(shè)置的彈性環(huán)可以對橡膠筒進(jìn)行保護(hù)，且限位框的外表面與受力桿的內(nèi)壁固定連接，所述受力桿的外表面設(shè)置有安裝環(huán)，當(dāng)限位框在伸縮柱的驅(qū)動下左右偏移時，不會對橡膠筒產(chǎn)生磨損，進(jìn)而提高了轉(zhuǎn)向裝置的使用壽命，且受力環(huán)的外表面與安裝環(huán)的內(nèi)壁固定連接，通過受力桿和安裝環(huán)配合使用可以調(diào)整轉(zhuǎn)向裝置的放置角度，進(jìn)而改變推進(jìn)裝置的推力方向，進(jìn)而實現(xiàn)釣魚艇的轉(zhuǎn)向工作，所述限位框的內(nèi)部對稱設(shè)置有彈性環(huán)，且限位框的內(nèi)壁與彈性環(huán)的外表面活動連接，所述安裝環(huán)的數(shù)量為兩個，且安裝環(huán)的內(nèi)壁與伸縮柱的外表面活動連接。

7、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)框，通過調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)整推進(jìn)裝置的高度，使得推進(jìn)裝置在非工作狀態(tài)下不與水面接觸，進(jìn)而降低水源對推進(jìn)裝置內(nèi)部的腐蝕程度，進(jìn)而提高了推進(jìn)裝置的使用壽命，所述調(diào)節(jié)框的內(nèi)部對稱設(shè)置有擠壓輪，且調(diào)節(jié)框的內(nèi)壁與擠壓輪的外表面活動連接，所述擠壓輪的正面設(shè)置有頂框，通過調(diào)節(jié)裝置內(nèi)部的頂框與底框配合使用，可以對推進(jìn)裝置的放置高度進(jìn)行自由調(diào)整，且擠壓輪的正面與頂框的外表面固定連接，所述頂框的正下方設(shè)置有底框，通過底框內(nèi)部設(shè)置的接耳使得推進(jìn)裝置在調(diào)整推力角度時，電機隨著推進(jìn)裝置的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，進(jìn)而避免電機對推進(jìn)裝置的供電處斷裂，所述底框的外表面與擠壓輪的正面固定連接，底框的內(nèi)部設(shè)置有接耳，所述接耳的外表面與底框的內(nèi)壁固定連接。

8、優(yōu)選的，所述緩沖裝置包括擠壓框，通過緩沖裝置頂部設(shè)置的擠壓框和支桿可以將支撐裝置與頂框進(jìn)行活動連接，所述擠壓框的底部均勻設(shè)置有緊固螺釘，且擠壓框的底部與緊固螺釘?shù)耐獗砻婊顒舆B接，所述緊固螺釘?shù)牡撞吭O(shè)置有支桿，且緊固螺釘?shù)牡撞颗c支桿的頂部活動連接，通過緩沖裝置底部設(shè)置的限位螺母和擠壓彈簧可以對支撐裝置底部的零部件受到的沖擊力進(jìn)行緩沖，進(jìn)而保證了支撐裝置的連接部位不會受到較大的沖擊力，進(jìn)而造成支撐裝置的損壞，所述支桿的外表面設(shè)置有限位螺母，且支桿的外表面與限位螺母的內(nèi)壁活動連接，所述限位螺母的底部設(shè)置有擠壓彈簧，且限位螺母的底部與擠壓彈簧的頂部固定連接，通過擠壓框內(nèi)部設(shè)置的擠壓墊可以保護(hù)頂框的表面，避免頂框在支撐裝置的拉力下受到磨損，所述擠壓框的內(nèi)部對稱設(shè)置有擠壓墊，且擠壓框的內(nèi)壁與擠壓墊的外表面固定連接，所述擠壓彈簧位于限位螺母的正下方，且擠壓彈簧的底部與限位環(huán)的頂部相接觸。

9、本發(fā)明的有益效果如下：

10、1.本發(fā)明通過設(shè)置動力裝置，可以提高該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)的使用效果，通過動力裝置內(nèi)部設(shè)置的電機可以將推進(jìn)裝置進(jìn)行驅(qū)動，且通過動力裝置內(nèi)部設(shè)置的動力源可以驅(qū)動伸縮柱進(jìn)行伸縮工作，使得推進(jìn)裝置在工作時可以調(diào)整其角度，進(jìn)而使得該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)可以推動釣魚艇進(jìn)行轉(zhuǎn)向，且通過動力裝置內(nèi)部設(shè)置的調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)整推進(jìn)裝置的高度，使得推進(jìn)裝置在非工作狀態(tài)下可以與水面不接觸，進(jìn)而保證了推進(jìn)裝置的使用壽命。

11、2.本發(fā)明通過設(shè)置支撐裝置，可以提高該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)的使用效果，通過支撐裝置可以對推進(jìn)裝置起到支撐作用，進(jìn)而使得推進(jìn)裝置在使用時可以保持穩(wěn)定，且通過支撐裝置頂部設(shè)置的緩沖裝置可以起到緩沖作用，當(dāng)推進(jìn)裝置在調(diào)節(jié)裝置的調(diào)整下上下移動時，可以由緩沖裝置減緩其沖擊力，且通過支撐裝置內(nèi)部設(shè)置的緊固環(huán)和接觸墊可以對推進(jìn)裝置表面進(jìn)行擠壓固定，最后由緊固螺桿對緊固環(huán)進(jìn)行緊固。

12、3.本發(fā)明通過設(shè)置推進(jìn)裝置，可以提高該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)的使用效果，通過推進(jìn)裝置內(nèi)部設(shè)置的螺旋槳旋轉(zhuǎn)可以產(chǎn)生一個向后的推力，進(jìn)而使得釣魚艇在推進(jìn)裝置的驅(qū)動下進(jìn)行前進(jìn)，且通過推進(jìn)裝置內(nèi)部設(shè)置的貼合環(huán)可以保證推進(jìn)裝置內(nèi)部不會蓄積水源，進(jìn)而使得推進(jìn)裝置在調(diào)節(jié)裝置的作用下向上移動后內(nèi)部的水源會自動排出，不會在外筒內(nèi)部蓄積，進(jìn)而造成腐蝕，影響推進(jìn)裝置的使用壽命。

13、4.本發(fā)明通過設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置，可以提高該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)的使用效果，通過轉(zhuǎn)向裝置可以該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)的使用便捷性，通過轉(zhuǎn)向裝置內(nèi)部設(shè)置的橡膠筒可以對推進(jìn)裝置進(jìn)行限位，通過限位框內(nèi)部設(shè)置的彈性環(huán)可以對橡膠筒進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)限位框在伸縮柱的驅(qū)動下左右偏移時，不會對橡膠筒產(chǎn)生磨損，進(jìn)而提高了轉(zhuǎn)向裝置的使用壽命，且通過受力桿和安裝環(huán)配合使用可以調(diào)整轉(zhuǎn)向裝置的放置角度，進(jìn)而改變推進(jìn)裝置的推力方向，進(jìn)而實現(xiàn)釣魚艇的轉(zhuǎn)向工作。

14、5.本發(fā)明通過設(shè)置調(diào)節(jié)裝置，可以提高該種船舶船艇動力及推進(jìn)系統(tǒng)的使用效果，通過調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)整推進(jìn)裝置的高度，使得推進(jìn)裝置在非工作狀態(tài)下不與水面接觸，進(jìn)而降低水源對推進(jìn)裝置內(nèi)部的腐蝕程度，進(jìn)而提高了推進(jìn)裝置的使用壽命，通過調(diào)節(jié)裝置內(nèi)部的頂框與底框配合使用，可以對推進(jìn)裝置的放置高度進(jìn)行自由調(diào)整，且通過底框內(nèi)部設(shè)置的接耳使得推進(jìn)裝置在調(diào)整推力角度時，電機隨著推進(jìn)裝置的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，進(jìn)而避免電機對推進(jìn)裝置的供電處斷裂。

15、6.本發(fā)明通過設(shè)置緩沖裝置，可以提高支撐裝置的使用效果，通過緩沖裝置頂部設(shè)置的擠壓框和支桿可以將支撐裝置與頂框進(jìn)行活動連接，通過緩沖裝置底部設(shè)置的限位螺母和擠壓彈簧可以對支撐裝置底部的零部件受到的沖擊力進(jìn)行緩沖，進(jìn)而保證了支撐裝置的連接部位不會受到較大的沖擊力，進(jìn)而造成支撐裝置的損壞，且通過擠壓框內(nèi)部設(shè)置的擠壓墊可以保護(hù)頂框的表面，避免頂框在支撐裝置的拉力下受到磨損。