專利名稱：精密自動(dòng)控制節(jié)油系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
精密自動(dòng)控制節(jié)油系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)蝶
本實(shí)用新型涉及一種精密自動(dòng)控制節(jié)油系統(tǒng)，尤其是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油 系統(tǒng)。
背暈狡術(shù)
傳統(tǒng)的汽油機(jī)燃燒系統(tǒng)為使汽油機(jī)在整個(gè)運(yùn)行工況中都能發(fā)揮最佳性
能，往往采取大供油量、寬諧調(diào)面等手段來(lái)求得發(fā)動(dòng)機(jī)各功能部件在運(yùn)行
中配合工作的協(xié)調(diào)性，直接后果則是高油耗，高排放以及控制手段的離散
性，其模式和精度極為粗糙。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在稀薄燃燒狀態(tài)下工作時(shí)，原有的
各功能部件之間配合工作的控制精度則每遠(yuǎn)不能滿足其要求。各功能部件
的精度誤差積累區(qū)域大于控制范圍時(shí)，形成產(chǎn)品一致性差異，為使發(fā)動(dòng)機(jī)
能在稀薄燃燒狀態(tài)下穩(wěn)定工作，則需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)運(yùn)行工況實(shí)行精密控
制，達(dá)到節(jié)油、降低排放的目的。
本實(shí)用新型的內(nèi)容
本實(shí)用新型在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的精密自動(dòng)控制節(jié)油系統(tǒng)。
為了達(dá)到上述目射，本實(shí)用新型的精密自動(dòng)控制節(jié)油系統(tǒng)，包括氣缸、
設(shè)置在氣缸內(nèi)的活塞、設(shè)置氣缸缸頭上的進(jìn)氣管、出氣管、火花塞、點(diǎn)火
器以及與進(jìn)氣管相連通的專用化油器；缸頭進(jìn)氣管與出氣管之間設(shè)置有性
能調(diào)節(jié)器。
本實(shí)用新型的性能調(diào)節(jié)器內(nèi)設(shè)置有滑閥體和滑閥芯；滑閥體上設(shè)置有自 動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯、廢氣再循環(huán)孔和多個(gè)二次補(bǔ)氣孔。
由于采用了上述方案，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)感應(yīng)進(jìn)氣道真空度 (.負(fù)壓)實(shí)現(xiàn)一定蒗圍內(nèi)的精密食動(dòng)控制。利用滑閥體在負(fù)壓作用下產(chǎn)生位置變化(或左或右)，改變補(bǔ)氣道及廢氣再循環(huán)通道的流通截面，從而改 變實(shí)際流量，達(dá)到改變發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的目的。由于負(fù)壓控制發(fā)動(dòng)機(jī)的修 正參數(shù)精度很高，轉(zhuǎn)速誤差極小，其性能數(shù)據(jù)和排放指標(biāo)都有明顯的改善和提高，尤其使產(chǎn)品的一致性得到了有效的保證。同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，且維修方便。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖2為本實(shí)用新型性能調(diào)協(xié)器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如閣1中所示，氣缸17內(nèi)部為活塞23,缸頭上設(shè)置有進(jìn)氣管18、出 氣管21和火花塞24;火花塞旁設(shè)置有高能點(diǎn)火器22;進(jìn)氣管18與專用化 油器19連接。雄氣管與出氣管之間還庫(kù)辨著性能調(diào)節(jié)器20。
如圖2中所示，性能調(diào)節(jié)器主體為一中空的調(diào)諧閥體3，閥體的前端與 尾端分別設(shè)有上蓋6、下蓋l;閥體側(cè)壁的頭部、中部與尾部分別設(shè)有二次 補(bǔ)氣接口 9、廢氣再循環(huán)接口 12及出氣接口 15;出氣接口 15與氣缸進(jìn)氣 管18連接，廢氣冉循環(huán)接口 12與氣缸出氣管21連接，二次補(bǔ)氣口則與外 界環(huán)境相連通。
調(diào)諧閥體空腔內(nèi)的中部設(shè)有一前端封閉、后端開(kāi)口的滑閥體13,其前 端穿設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯11，并設(shè)有多個(gè)一:次補(bǔ)氣孔4。自動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯主要 由滑桿10和密封墊5組成；密封墊16設(shè)置在滑閥體之外的空腔內(nèi)，并與下蓋1固定連接；滑閥體的一側(cè)與廢氣再循環(huán)接口 12的連通處設(shè)有廢氣再 循環(huán)孔14?；y薈設(shè)置在調(diào)諧閥體頭部的空腔內(nèi)，其體外套設(shè)有彈簧8。 滑閥休B及自動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯11左右移動(dòng)，可改變二次補(bǔ)氣孔4及廢氣再循 環(huán)孔14的截面積，從而改變由外界及廢氣再循環(huán)進(jìn)入的氣流量，并在調(diào)諧 閥體瑪部的混合—空間2混合，然后通球出H接口 I—5進(jìn)入氣缸。
本實(shí)甩新犁的n:作原理:g發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定l作時(shí)，滑閥體哮滑贓多在操 縱鋼索(與化油器聯(lián)動(dòng))控制下，平穩(wěn)左右移動(dòng)，補(bǔ)気量則隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 的變化而變化，始終在設(shè)計(jì)流量范圍內(nèi)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定工作狀態(tài)。當(dāng)功 能部件(例如化油器控制精度差；標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下供油量過(guò)大或過(guò)小)精度 差時(shí)，首先反映在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)上，進(jìn)而改變進(jìn)氣道真空度(負(fù)壓)和 排氣管fi力，這時(shí)滑闊體會(huì)根據(jù)負(fù)壓和排氣管壓力的變化，自動(dòng)向左向右 滑動(dòng)。改變補(bǔ)氣通道和廢氣再循環(huán)通道的流通截面，進(jìn)而改變流量，達(dá)到 fi動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工作狀態(tài)的目的。
權(quán)利要求1. 一種精密自動(dòng)控制節(jié)油系統(tǒng)，包括氣缸、設(shè)置在氣缸內(nèi)的活塞、設(shè)置氣缸缸頭上的進(jìn)氣管、出氣管、火花塞、點(diǎn)火器以及與進(jìn)氣管相連通的專用化油器；其特征在于所述缸頭進(jìn)氣管與出氣管之間設(shè)置有性能調(diào)節(jié)器。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種精密自動(dòng)控制節(jié)油系統(tǒng)，其特征在于所 述性能調(diào)節(jié)器為一中空的調(diào)諧閥體，閥體的前端與尾端分別設(shè)有上 蓋、下蓋；閥體側(cè)壁的頭部、中部與尾部分別設(shè)有二次補(bǔ)氣口、廢氣 再循環(huán)接口及出氣接口；所述出氣接口與氣缸進(jìn)氣管連接；所述廢氣 再循環(huán)接口與氣缸出氣管連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種精密自動(dòng)控制節(jié)油系統(tǒng)，其特征在于所 述調(diào)諧閥體空腔內(nèi)的中部設(shè)有一前端封閉、后端開(kāi)口的滑閥體，.所述 滑閥體的前端穿設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯，'并設(shè)有多個(gè)二次補(bǔ)氣孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種精密自動(dòng)控制節(jié)油系統(tǒng)，其特征在于所 述滑閥體的一側(cè)與調(diào)諧閥體的廢氣再循環(huán)接口連通處設(shè)有廢氣再循 環(huán)孔。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種精密自動(dòng)控制節(jié)油系統(tǒng)，其特征在于: 所述調(diào)諧閥體空腔內(nèi)的中部設(shè)有滑閥體；所述滑閥體與調(diào)諧閥芯的滑 動(dòng)連接及密封；所述調(diào)諧閥芯體外套設(shè)有彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種精密自動(dòng)控制節(jié)油系統(tǒng)。它包括氣缸、設(shè)置在氣缸內(nèi)的活塞、設(shè)置氣缸缸頭上的進(jìn)氣管、出氣管、火花塞、點(diǎn)火器以及與進(jìn)氣管相連通的專用化油器；缸頭進(jìn)氣管與出氣管之間設(shè)置有性能調(diào)節(jié)器，內(nèi)設(shè)置有滑閥體和滑閥芯；滑閥體上設(shè)置有自動(dòng)調(diào)節(jié)閥芯、廢氣再循環(huán)孔和多個(gè)二次補(bǔ)氣孔。本實(shí)用新型在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)感應(yīng)進(jìn)氣道真空度(負(fù)壓)實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)的精密自動(dòng)控制。同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，且維修方便。
文檔編號(hào)F02M23/00GK201078284SQ200720156240
公開(kāi)日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2007年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月16日
發(fā)明者胡小安 申請(qǐng)人:呂清江