一種新型柴油濾清的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型柴油濾清機(jī)，包括有外殼上部和端蓋本體；所述外殼上部下方密封螺紋連接外殼下部；所述外殼下部?jī)?nèi)設(shè)置有壓簧和排污口；所述壓簧上端連接可拆卸的下端蓋，且下端蓋上設(shè)置有漏油孔；所述外殼上部?jī)?nèi)的凹腔內(nèi)設(shè)置有S型螺旋折疊式的濾芯；所述濾芯上、下兩端分別設(shè)有上濾芯蓋和下濾芯蓋；所述上濾芯蓋上方設(shè)置有與壓板緊壓的蓋板；本實(shí)用新型具有足夠的密封面積，又能保證密封效果好，避免連接蓋出油口處的油液回流到進(jìn)油口處的現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封效果好，采用S型的濾芯，加大過濾面積，過濾效果好；設(shè)置有電磁體，可吸附油液中的磁性雜質(zhì)，底部放油口可將廢物排出。
【專利說明】一種新型柴油濾清機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種濾清機(jī)，具體是一種新型柴油濾清機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]濾清機(jī)為一種過濾機(jī)構(gòu)，用于過濾汽油或機(jī)油內(nèi)的雜質(zhì)，使汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常的運(yùn)行。目前，市場(chǎng)及資料上出現(xiàn)的濾清機(jī)的種類較多，其主要由外殼、端蓋、濾紙及中心管組成，端蓋作為定位部件，其與濾紙及外殼之間通過抵壓貼合形成密封。然而，目前的端蓋與外殼與濾紙之間的抵壓貼合僅僅依靠安裝時(shí)的預(yù)制力，在使用過程中，端蓋的安裝位置容易發(fā)生移動(dòng)，從而影響到濾紙的過濾過程及端蓋與濾紙及外殼之間的密封性能，且大多數(shù)濾清機(jī)過濾效果不好，過濾后仍然有雜質(zhì)存在。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種密封效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，過濾效果好的新型柴油濾清機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種新型柴油濾清機(jī)，包括有外殼上部和端蓋本體；所述外殼上部下方密封螺紋連接外殼下部；所述外殼下部?jī)?nèi)設(shè)置有壓簧和排污口 ；所述壓簧上端連接可拆卸的下端蓋，且下端蓋上設(shè)置有漏油孔；所述外殼上部設(shè)置有磁體；所述外殼上部?jī)?nèi)的凹腔內(nèi)設(shè)置有S型螺旋折疊式的濾芯；所述濾芯上、下兩端分別設(shè)有上濾芯蓋和下濾芯蓋；所述上濾芯蓋上方設(shè)置有與壓板緊壓的蓋板；所述端蓋本體為盤狀體，端蓋本體的中部設(shè)有濾清孔，且端蓋本體上設(shè)有繞濾清孔設(shè)置，并朝向端蓋本體外部延伸的圓錐形凸邊；所述端蓋本體的濾清孔內(nèi)設(shè)有延伸至圓錐形凸邊內(nèi)，并與圓錐形凸邊內(nèi)周面適配的壓蓋；所述壓蓋上設(shè)有與濾清孔導(dǎo)通的連接孔；所述壓蓋內(nèi)設(shè)有彈簧和抵壓柱，抵壓柱軸向一端設(shè)有壓板，壓蓋另一端設(shè)有彈簧座；所述彈簧套設(shè)于抵壓柱上，且彈簧的一端與壓蓋抵觸，另一端與抵壓柱的彈簧座抵觸；所述壓蓋的外周面上設(shè)有若干定位凸起；所述端蓋本體的圓錐形凸邊的周面上設(shè)有與壓蓋上定位凸起適配的定位凹坑；所述壓蓋外周面上定位凸起卡設(shè)于端蓋本體的圓錐形凸邊的周面上設(shè)置的定位凹坑內(nèi)；所述彈簧座上設(shè)有抵壓柱周向定位塊，且抵壓柱周向定位塊上設(shè)有安裝槽及與安裝槽呈垂直設(shè)置的定位槽，且彈簧座卡設(shè)于定位槽內(nèi)；所述壓蓋上設(shè)有進(jìn)油口和導(dǎo)流管上端的出油口 ；所述導(dǎo)流管位于外殼上部的內(nèi)部，由緊固件固定。
[0006]進(jìn)一步的，所述的壓蓋與上濾芯蓋之間設(shè)有內(nèi)密封圈。
[0007]進(jìn)一步的，所述的壓蓋的周邊內(nèi)嵌在翻邊與凹腔內(nèi)壁之間，與蓋板和壓板密封連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有足夠的密封面積，又能保證密封效果好，避免連接蓋出油口處的的油液回流到進(jìn)油口處的現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封效果好，采用S型的濾芯，加大過濾面積，過濾效果好；設(shè)置有電磁體，可吸附油液中的磁性雜質(zhì)，底部放油口可將廢物排出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為新型柴油濾清機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為新型柴油濾清機(jī)中什么的的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1?2，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種新型柴油濾清機(jī)，包括有外殼上部6和端蓋本體I ;所述外殼上部6下方密封螺紋連接外殼下部8 ;所述外殼下部8內(nèi)設(shè)置有壓簧10和排污口 11 ;所述壓縮彈簧10使濾芯12在受到油液沖擊時(shí)能很好地緩沖，不容易造成濾芯損壞；所述排污口 11用螺栓擰緊密封；所述壓簧10上端連接可拆卸的下端蓋9，且下端蓋9上設(shè)置有漏油孔，廢油通過漏油孔進(jìn)入外殼下部8的腔室內(nèi)，經(jīng)過排污口人工排出；所述外殼上部6設(shè)置有磁體7，用于吸附油內(nèi)磁性雜質(zhì)；所述外殼上部6內(nèi)的凹腔內(nèi)設(shè)置有S型螺旋折疊式的濾芯12 ;工作時(shí)，柴油經(jīng)過順著濾芯12上的S型螺旋流道旋轉(zhuǎn)流動(dòng)，能有效增過濾后的柴油與濾芯12折疊部的接觸面積，同時(shí)旋轉(zhuǎn)流動(dòng)的柴油產(chǎn)生的離心力也能進(jìn)一步將柴油中殘留的雜質(zhì)等甩出，從而對(duì)殘存的雜質(zhì)進(jìn)行二次過濾，甩出的雜質(zhì)也會(huì)再次沉淀，從而使流入出導(dǎo)流管15的汽油更為清潔；所述濾芯12上、下兩端分別設(shè)有上濾芯蓋13和下濾芯蓋14 ;所述上濾芯蓋13上方設(shè)置有與壓板411緊壓的蓋板4 ;所述端蓋本體I為盤狀體，端蓋本體I的中部設(shè)有濾清孔111,且端蓋本體I上設(shè)有繞濾清孔111設(shè)置，并朝向端蓋本體I外部延伸的圓錐形凸邊112 ;所述端蓋本體I的濾清孔111內(nèi)設(shè)有延伸至圓錐形凸邊112內(nèi)，并與圓錐形凸邊112內(nèi)周面適配的壓蓋2 ;所述壓蓋2上設(shè)有與濾清孔111導(dǎo)通的連接孔211 ;所述壓蓋2內(nèi)設(shè)有彈簧3和抵壓柱，抵壓柱軸向一端設(shè)有壓板411，壓蓋2另一端設(shè)有彈簧座412 ;所述彈簧3套設(shè)于抵壓柱上，且彈簧3的一端與壓蓋2抵觸，另一端與抵壓柱的彈簧座412抵觸；所述端蓋本體I上抵壓柱和彈簧3的設(shè)置使端蓋本體I安裝至濾清器上后，端蓋本體I內(nèi)的彈簧3會(huì)對(duì)濾清器內(nèi)的下端蓋9與端蓋本體I之間的密封件實(shí)施抵壓，使密封件始終得到彈簧力的抵觸，從而提高了密封性能，且這端蓋本體I處于濾清器上方，更為穩(wěn)定，濾清器在移動(dòng)或使用過程中，不會(huì)發(fā)生位移，使安裝有本實(shí)用新型端蓋的濾清器的結(jié)構(gòu)更為緊湊，運(yùn)作更為穩(wěn)定；所述壓蓋2的外周面上設(shè)有若干定位凸起212 ;所述端蓋本體I的圓錐形凸邊112的周面上設(shè)有與壓蓋2上定位凸起212適配的定位凹坑113 ;所述壓蓋2外周面上定位凸起212卡設(shè)于端蓋本體I的圓錐形凸邊112的周面上設(shè)置的定位凹坑113內(nèi)，壓蓋2安裝至端蓋本體I內(nèi)后，其周向位置得到限位，能夠防止壓蓋2安裝至端蓋本體I內(nèi)后發(fā)生移動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊；所述彈簧座412上設(shè)有抵壓柱周向定位塊5，且抵壓柱周向定位塊5上設(shè)有安裝槽51及與安裝槽51呈垂直設(shè)置的定位槽52，且彈簧座412卡設(shè)于定位槽52內(nèi)；所述壓蓋2上設(shè)有進(jìn)油口 16和導(dǎo)流管15上端的出油口 ；所述導(dǎo)流管15位于外殼上部6的內(nèi)部，由緊固件固定；所述的壓蓋2與上濾芯蓋13之間設(shè)有內(nèi)密封圈；所述的壓蓋2的周邊內(nèi)嵌在翻邊與凹腔內(nèi)壁之間，與蓋板4和壓板411密封連接。
[0013]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0014]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種新型柴油濾清機(jī)，包括有外殼上部(6)和端蓋本體(I);其特征在于，所述外殼上部(6)下方密封螺紋連接外殼下部(8);所述外殼下部(8)內(nèi)設(shè)置有壓簧(10)和排污口(II);所述壓簧(10)上端連接可拆卸的下端蓋(9)，且下端蓋(9)上設(shè)置有漏油孔；所述外殼上部(6)設(shè)置有磁體(7);所述外殼上部(6)內(nèi)的凹腔內(nèi)設(shè)置有S型螺旋折疊式的濾芯(12);所述濾芯(12)上、下兩端分別設(shè)有上濾芯蓋(13)和下濾芯蓋(14);所述上濾芯蓋(13)上方設(shè)置有與壓板(411)緊壓的蓋板(4);所述端蓋本體(I)為盤狀體，端蓋本體(I)的中部設(shè)有濾清孔(111)，且端蓋本體(I)上設(shè)有繞濾清孔(111)設(shè)置，并朝向端蓋本體(I)外部延伸的圓錐形凸邊(112);所述端蓋本體(I)的濾清孔(111)內(nèi)設(shè)有延伸至圓錐形凸邊(112)內(nèi)，并與圓錐形凸邊(112)內(nèi)周面適配的壓蓋(2);所述壓蓋(2)上設(shè)有與濾清孔(III)導(dǎo)通的連接孔(211);所述壓蓋(2)內(nèi)設(shè)有彈簧(3)和抵壓柱，抵壓柱軸向一端設(shè)有壓板(411)，壓蓋(2)另一端設(shè)有彈簧座(412);所述彈簧(3)套設(shè)于抵壓柱上，且彈簧(3)的一端與壓蓋(2)抵觸，另一端與抵壓柱的彈簧座(412)抵觸；所述壓蓋(2)的外周面上設(shè)有若干定位凸起(212);所述端蓋本體(I)的圓錐形凸邊(112)的周面上設(shè)有與壓蓋(2)上定位凸起(212)適配的定位凹坑(113);所述壓蓋(2)外周面上定位凸起(212)卡設(shè)于端蓋本體(I)的圓錐形凸邊(112)的周面上設(shè)置的定位凹坑(113)內(nèi)；所述彈簧座(412)上設(shè)有抵壓柱周向定位塊(5)，且抵壓柱周向定位塊(5)上設(shè)有安裝槽(51)及與安裝槽(51)呈垂直設(shè)置的定位槽(52)，且彈簧座(412)卡設(shè)于定位槽(52)內(nèi)；所述壓蓋(2)上設(shè)有進(jìn)油口(16)和導(dǎo)流管(15)上端的出油口 ；所述導(dǎo)流管(15)位于外殼上部(6)的內(nèi)部，由緊固件固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柴油濾清機(jī)，其特征在于，所述的壓蓋(2)與上濾芯蓋(13)之間設(shè)有內(nèi)密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型柴油濾清機(jī)，其特征在于，所述的壓蓋(2)的周邊內(nèi)嵌在翻邊與凹腔內(nèi)壁之間，與蓋板(4)和壓板(411)密封連接。
【文檔編號(hào)】F02M37/22GK203856624SQ201420251710
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】宋海兵 申請(qǐng)人:江蘇罡陽(yáng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司