一種高強(qiáng)度柴油機(jī)機(jī)油濾清器的制造方法
【專利摘要】一種高強(qiáng)度柴油機(jī)機(jī)油濾清器，它包括濾芯筒和金屬定位濾芯罩，所述濾芯筒由端蓋、安裝軸徑、網(wǎng)柵環(huán)、網(wǎng)柵和濾網(wǎng)組成，在安裝軸徑上設(shè)有進(jìn)油凹槽和出油孔，在濾芯筒的右端設(shè)有抽芯孔；在金屬定位濾芯罩的內(nèi)腔中設(shè)有與濾芯筒右端的網(wǎng)柵環(huán)相配合的配合腔，濾芯筒套裝在齒輪室蓋的機(jī)濾安裝孔中，金屬定位濾芯罩罩套在濾芯筒的濾油段，并通過(guò)連接法蘭固定在齒輪室蓋的內(nèi)側(cè)面上，在網(wǎng)柵環(huán)和網(wǎng)柵圍合而成的矩形框架內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋。這種機(jī)油濾清器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，進(jìn)一步提高機(jī)油過(guò)濾效果，保證端面密封，有效地杜絕了端蓋與齒輪室蓋結(jié)合面之間滲油現(xiàn)象，以及出現(xiàn)因潤(rùn)滑油過(guò)濾不清而產(chǎn)生的缺陷，保養(yǎng)清洗方便，金屬濾芯罩無(wú)需拆卸。
【專利說(shuō)明】
一種高強(qiáng)度柴油機(jī)機(jī)油濾清器
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001 ]本實(shí)用新型涉及單缸柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，尤其涉及單缸柴油機(jī)的機(jī)油濾清器。
【背景技術(shù)】
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[0002]本公司在專利201220413003.4中公布了一種柴油機(jī)機(jī)油濾清器，這種機(jī)油濾清器的主要結(jié)構(gòu)如下:包括帶端蓋的濾芯筒和金屬定位濾芯罩，所述濾芯筒由端蓋、安裝軸徑、網(wǎng)柵環(huán)、網(wǎng)柵和濾網(wǎng)組成，安裝軸徑固定在端蓋的內(nèi)側(cè)面上，網(wǎng)柵沿周向均勻分布，網(wǎng)柵的一端與安裝軸徑固定連接，網(wǎng)柵的另一端與網(wǎng)柵環(huán)固定連接，濾網(wǎng)設(shè)置在網(wǎng)柵和網(wǎng)柵環(huán)中，在安裝軸徑上設(shè)有進(jìn)油凹槽和出油孔，在濾芯筒的右端設(shè)有抽芯孔;所述金屬定位濾芯罩的一端設(shè)有連接法蘭，另一端密閉，濾芯筒套裝在齒輪室蓋的機(jī)濾安裝孔中，且端蓋位于齒輪室蓋的外側(cè)，金屬定位濾芯罩罩套在由網(wǎng)柵環(huán)、網(wǎng)柵和濾網(wǎng)組成的濾油套上，金屬定位濾芯罩通過(guò)連接法蘭固定在齒輪室蓋的內(nèi)側(cè)面上，在濾芯筒的抽芯孔中設(shè)有彈性過(guò)濾柱。
[0003]使用該機(jī)油濾清器，將濾芯筒上的安裝軸徑套裝在齒輪室蓋的機(jī)濾安裝孔中，端蓋位于齒輪室蓋的外側(cè)，并用緊固螺釘將濾芯筒固定安裝在齒輪室蓋上，將彈性過(guò)濾柱放入濾芯筒的抽芯孔中，在齒輪室蓋的內(nèi)側(cè)面上安裝金屬定位濾芯罩，使濾芯筒上由網(wǎng)柵環(huán)、網(wǎng)柵和濾網(wǎng)組成的濾油套罩在金屬定位濾芯罩的內(nèi)腔中，此時(shí)位于抽芯孔中的彈性過(guò)濾柱的右端與金屬定位濾芯罩的內(nèi)腔右端緊密接觸形成端面過(guò)濾密封，這樣進(jìn)入濾清器的潤(rùn)滑油首先被彈性過(guò)濾柱吸收、過(guò)濾后再經(jīng)濾網(wǎng)過(guò)濾，實(shí)現(xiàn)了二次過(guò)濾，經(jīng)濾清器過(guò)濾的潤(rùn)滑油更清潔，另一方面，解決了端蓋與齒輪室蓋，濾芯筒右端與金屬定位濾芯罩內(nèi)腔右端的同時(shí)密封問(wèn)題。采用本實(shí)用新型不僅能很好地解決現(xiàn)有柴油機(jī)機(jī)油濾清器存在的缺點(diǎn)，而且降低了濾芯筒和金屬定位濾芯罩的制造精度要求，進(jìn)一步提高機(jī)油過(guò)濾效果，有效地杜絕了端蓋與齒輪室蓋結(jié)合面之間滲油現(xiàn)象，以及出現(xiàn)因潤(rùn)滑油過(guò)濾不清而產(chǎn)生的缺陷。但是，在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，這種機(jī)油濾清器強(qiáng)度較低，由于柴油機(jī)使用過(guò)程機(jī)溫較高，易導(dǎo)致濾杯變形，破壞濾芯筒與濾芯罩端面密封，從而影響過(guò)濾效果，濾芯筒變形后端蓋與齒輪室蓋，濾芯筒右端與金屬定位濾芯罩內(nèi)腔右端端面不密封，在端蓋與齒輪室蓋之間產(chǎn)生滲油，金屬定位濾芯罩與濾芯筒在結(jié)合處不密封將會(huì)導(dǎo)致機(jī)油過(guò)濾不清，會(huì)造成潤(rùn)滑油路阻塞，或者因潤(rùn)滑油中帶有雜質(zhì)破壞潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)副。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0004]為了克服現(xiàn)有機(jī)油濾清器存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種高強(qiáng)度柴油機(jī)機(jī)油濾清器，它強(qiáng)度高，能保證端蓋與齒輪室蓋、濾芯筒與濾芯罩端面的密封效果。
[0005]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0006]—種高強(qiáng)度柴油機(jī)機(jī)油濾清器，包括濾芯筒、金屬定位濾芯罩和彈性過(guò)濾柱，所述濾芯筒由端蓋、安裝軸徑、網(wǎng)柵環(huán)、網(wǎng)柵和濾網(wǎng)，安裝軸徑固定在端蓋的內(nèi)側(cè)面上，網(wǎng)柵沿周向均勻分布，網(wǎng)柵的一端與安裝軸徑固定連接，網(wǎng)柵的另一端與網(wǎng)柵環(huán)固定連接，濾網(wǎng)設(shè)置在網(wǎng)柵和網(wǎng)柵環(huán)中，在安裝軸徑上設(shè)有進(jìn)油凹槽和出油孔，在濾芯筒的右端設(shè)有抽芯孔;所述金屬定位濾芯罩的一端設(shè)有連接法蘭，另一端密閉，濾芯筒上的安裝軸徑套裝在齒輪室蓋的機(jī)濾安裝孔中，端蓋位于齒輪室蓋的外側(cè)，金屬定位濾芯罩罩套在由網(wǎng)柵環(huán)、網(wǎng)柵和濾網(wǎng)組成的濾油套上，金屬定位濾芯罩通過(guò)連接法蘭固定在齒輪室蓋的內(nèi)側(cè)面上，彈性過(guò)濾柱設(shè)置在濾芯筒的抽芯孔中，其特征是:在網(wǎng)柵環(huán)和網(wǎng)柵圍合而成的矩形框架內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0007]進(jìn)一步，在端蓋的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有安裝端面密封圈的密封槽。
[0008]進(jìn)一步，所述加強(qiáng)筋在網(wǎng)柵環(huán)和網(wǎng)柵圍合而成的相鄰的兩個(gè)矩形框架內(nèi)交錯(cuò)設(shè)置。
[0009]進(jìn)一步，所述加強(qiáng)筋在網(wǎng)柵環(huán)和網(wǎng)柵圍合而成的相鄰的兩個(gè)矩形框架內(nèi)平行設(shè)置。
[0010]進(jìn)一步，所述加強(qiáng)筋設(shè)置在網(wǎng)柵環(huán)和網(wǎng)柵圍合而成的矩形框架的對(duì)角線上。
[0011]由于在網(wǎng)柵環(huán)和網(wǎng)柵圍合而成的矩形框架內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋，大大增強(qiáng)了機(jī)油濾清器的濾芯筒的強(qiáng)度，濾芯筒不會(huì)因?yàn)椴裼蜋C(jī)工作溫度的升高而輕易變形，防止濾芯筒使用變形導(dǎo)致濾芯筒右端與金屬定位濾芯罩內(nèi)腔右端密封出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)一步提高機(jī)油過(guò)濾效果，保證端面密封，有效地杜絕了端蓋與齒輪室蓋結(jié)合面之間滲油現(xiàn)象，以及出現(xiàn)因潤(rùn)滑油過(guò)濾不清而產(chǎn)生的缺陷。在端蓋的內(nèi)側(cè)面上增設(shè)密封槽能在端蓋與齒輪室蓋的結(jié)合面之間增加端面密封圈，進(jìn)一步加強(qiáng)端面與齒輪室蓋之間的密封效果，即使濾芯筒有微量變形，端面密封圈也能保證端蓋與齒輪室蓋之間的密封效果，確保二者固定安裝后結(jié)合面不滲油，保證柴油機(jī)的正常工作。而且本柴油機(jī)機(jī)油濾清器保養(yǎng)清洗時(shí)，金屬濾芯罩無(wú)需拆卸，保養(yǎng)清洗快速方便。
【附圖說(shuō)明】

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[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2是濾芯筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為圖2中A-A剖視圖；
[0015]圖中:1-濾芯筒;2_金屬定位濾芯罩;3_彈性過(guò)濾柱;4_齒輪室蓋；11-端蓋；12-安裝軸徑；13-網(wǎng)柵環(huán)；14-網(wǎng)柵；15-濾網(wǎng)；16-進(jìn)油凹槽；17-出油孔；18-抽芯孔；19-加強(qiáng)筋；20-密封槽。
【具體實(shí)施方式】
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[0016]下面結(jié)合【附圖說(shuō)明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】:
[0017]—種高強(qiáng)度柴油機(jī)機(jī)油濾清器，如圖1?圖3所示，包括濾芯筒1、金屬定位濾芯罩2和彈性過(guò)濾柱3，所述濾芯筒I由端蓋11、安裝軸徑12、網(wǎng)柵環(huán)13、網(wǎng)柵14、濾網(wǎng)15、進(jìn)油凹槽16、出油孔17、抽芯孔18、加強(qiáng)筋19和密封槽20組成，安裝軸徑12固定在端蓋11的內(nèi)側(cè)面上，密封槽20開(kāi)設(shè)在端蓋11的內(nèi)側(cè)面上，網(wǎng)柵14沿周向均勻分布，網(wǎng)柵14的一端與安裝軸徑12固定連接，網(wǎng)柵14的另一端與網(wǎng)柵環(huán)13固定連接，濾網(wǎng)15設(shè)置在網(wǎng)柵14和網(wǎng)柵環(huán)13中，在安裝軸徑12上設(shè)有進(jìn)油凹槽16和出油孔17，在濾芯筒I的右端設(shè)有抽芯孔18，在網(wǎng)柵環(huán)13和網(wǎng)柵14圍合而成的矩形框架內(nèi)均設(shè)置有加強(qiáng)筋19，所述加強(qiáng)筋19在相鄰兩個(gè)矩形框架內(nèi)交錯(cuò)設(shè)置;所述金屬定位濾芯罩2的一端設(shè)有連接法蘭、另一端密閉，濾芯筒I上的安裝軸徑12套裝在齒輪室蓋4的機(jī)濾安裝孔中，端蓋11位于齒輪室蓋4的外側(cè)，金屬定位濾芯罩2罩套在由網(wǎng)柵環(huán)13、網(wǎng)柵14和濾網(wǎng)15組成的濾油套上，金屬定位濾芯罩2通過(guò)連接法蘭固定在齒輪室蓋4的內(nèi)側(cè)面上，由海綿制成的彈性過(guò)濾柱3設(shè)置在濾芯筒I的抽芯孔18中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高強(qiáng)度柴油機(jī)機(jī)油濾清器，包括濾芯筒(I)、金屬定位濾芯罩(2)和彈性過(guò)濾柱(3)，所述濾芯筒(I)由端蓋(11)、安裝軸徑(12)、網(wǎng)柵環(huán)(13)、網(wǎng)柵(14)和濾網(wǎng)(15)，安裝軸徑(12)固定在端蓋(11)的內(nèi)側(cè)面上，網(wǎng)柵(14)沿周向均勻分布，網(wǎng)柵(14)的一端與安裝軸徑(12)固定連接，網(wǎng)柵(14)的另一端與網(wǎng)柵環(huán)(13)固定連接，濾網(wǎng)(15)設(shè)置在網(wǎng)柵(14)和網(wǎng)柵環(huán)(13)中，在安裝軸徑(12)上設(shè)有進(jìn)油凹槽(16)和出油孔(17)，在濾芯筒(I)的右端設(shè)有抽芯孔(18);所述金屬定位濾芯罩(2)的一端設(shè)有連接法蘭，另一端密閉，濾芯筒(I)上的安裝軸徑(12)套裝在齒輪室蓋(4)的機(jī)濾安裝孔中，端蓋(11)位于齒輪室蓋(4)的外側(cè)，金屬定位濾芯罩(2)罩套在由網(wǎng)柵環(huán)(13)、網(wǎng)柵(14)和濾網(wǎng)(15)組成的濾油套上，金屬定位濾芯罩(2)通過(guò)連接法蘭固定在齒輪室蓋(4)的內(nèi)側(cè)面上，彈性過(guò)濾柱(3)設(shè)置在濾芯筒(I)的抽芯孔(18)中，其特征是:在網(wǎng)柵環(huán)(13)和網(wǎng)柵(14)圍合而成的矩形框架內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋(19)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高強(qiáng)度柴油機(jī)機(jī)油濾清器，其特征是:在端蓋(11)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有安裝端面密封圈的密封槽(20)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述高強(qiáng)度柴油機(jī)機(jī)油濾清器，其特征是:所述加強(qiáng)筋(19)在網(wǎng)柵環(huán)(13)和網(wǎng)柵(14)圍合而成的相鄰的兩個(gè)矩形框架內(nèi)交錯(cuò)設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述高強(qiáng)度柴油機(jī)機(jī)油濾清器，其特征是:所述加強(qiáng)筋(19)在網(wǎng)柵環(huán)(13)和網(wǎng)柵(14)圍合而成的相鄰的兩個(gè)矩形框架內(nèi)平行設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述高強(qiáng)度柴油機(jī)機(jī)油濾清器，其特征是:所述加強(qiáng)筋(19)設(shè)置在網(wǎng)柵環(huán)(13)和網(wǎng)柵(14)圍合而成的矩形框架的對(duì)角線上。
【文檔編號(hào)】F01M11/03GK205714342SQ201620681197
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】趙新友, 瞿軍
【申請(qǐng)人】金壇柴油機(jī)有限公司