本技術(shù)涉及前保安裝設(shè)備，尤其涉及一種輕型卡車前保險杠安裝裝置。

背景技術(shù)：

1、白車身輕量化一直是汽車行業(yè)追求的重要目標(biāo)，對于純電車型來說更是重中之重。老式的輕卡前保險杠安裝在車架上，安裝拆卸費(fèi)時費(fèi)力，現(xiàn)隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，人民生活水平的提高，對汽車整體造型風(fēng)格要求越來越高，對前保的造型、維修更換性等要求也隨之增高，如何做到方便安裝拆卸并控制車身重量是目前汽車行業(yè)的關(guān)注重點。

2、如公開號為cn215553013u，于2022年01月18日公開了一種新能源車型的前保險杠橫梁安裝結(jié)構(gòu)，包括前保險杠橫梁本體，所述的前保險杠橫梁本體的截面為日字形；所述的保險杠橫梁本體上設(shè)置有前拖車鉤安裝孔，所述的前保險杠橫梁本體兩端固定設(shè)置有吸能支架，所述的吸能支架為不規(guī)則的多邊形結(jié)構(gòu)，所述的吸能支架與前保險杠橫梁安裝板固定連接，所述的前保險杠橫梁安裝板與車身前縱梁固定連接。上述公開的橫梁與前保連接時，前保直接與橫梁通過螺栓連接，前保與橫梁抵接，前保安裝時后無法調(diào)節(jié)位置，進(jìn)而前保無法與車身其他部件進(jìn)行精準(zhǔn)配合，使得前保安裝精度較差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供了一種安裝精度更高的輕型卡車前保險杠安裝裝置。本實用新型通過橫梁上的固定支架與前保連接，從而實現(xiàn)前保與橫梁連接后之間存在間隙，從而便于前保與車身其他部件進(jìn)行裝配，進(jìn)而實現(xiàn)前保的安裝精度更高，實用性更高。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種輕型卡車前保險杠安裝裝置，包括車身及前保，所述車身上設(shè)有安裝支架，所述安裝支架上設(shè)有橫梁，所述橫梁上設(shè)有固定支架，所述固定支架與前保連接。

3、所述安裝支架一端與橫梁焊接，所述安裝支架另一端通過螺栓與車身連接。

4、所述固定支架的一端與橫梁焊接，所述固定支架的另一端通過固定螺栓與前保連接。

5、所述安裝支架和固定支架均為u形架。

6、所述固定支架上焊接有螺母，所述固定螺栓穿過前保和固定支架并與螺母螺紋連接。

7、所述安裝支架和固定支架分別設(shè)置在橫梁的兩側(cè)。

8、所述安裝支架上設(shè)有加強(qiáng)筋和翻邊，所述固定支架為彎折圓管。

9、本實用新型的有益效果是:

10、橫梁通過安裝支架與車身連接，橫梁通過固定支架與前保連接，從而實現(xiàn)前保在車身上的安裝，且通過固定支架實現(xiàn)前保和橫梁之間設(shè)有空隙，從而便于前保的后續(xù)裝配工作，保證前保在車身上的精準(zhǔn)安裝工作；

11、安裝支架上設(shè)有加強(qiáng)筋和翻邊，從而使得安裝支架的強(qiáng)度更高，進(jìn)而實現(xiàn)橫梁、前保在車身上的穩(wěn)定安裝，固定支架為彎折圓管，進(jìn)而實現(xiàn)固定支架的強(qiáng)度可靠，節(jié)省空間，安裝方便，成本優(yōu)廉，且結(jié)構(gòu)上采用折彎圓管，無需開發(fā)沖壓模具，可以隨著前保安裝點的更換調(diào)整焊接支架位置，節(jié)省成本的同時減少開發(fā)周期，實現(xiàn)車身支架的通用化。

技術(shù)特征：

1.一種輕型卡車前保險杠安裝裝置，包括車身(1)及前保(5)，其特征在于，所述車身(1)上設(shè)有安裝支架(2)，所述安裝支架(2)上設(shè)有橫梁(3)，所述橫梁(3)上設(shè)有固定支架(4)，所述固定支架(4)與前保(5)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型卡車前保險杠安裝裝置，其特征在于，所述安裝支架(2)一端與橫梁(3)焊接，所述安裝支架(2)另一端通過螺栓與車身(1)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型卡車前保險杠安裝裝置，其特征在于，所述固定支架(4)的一端與橫梁(3)焊接，所述固定支架(4)的另一端通過固定螺栓(7)與前保(5)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輕型卡車前保險杠安裝裝置，其特征在于，所述安裝支架(2)和固定支架(4)均為u形架。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輕型卡車前保險杠安裝裝置，其特征在于，所述固定支架(4)上焊接有螺母(6)，所述固定螺栓(7)穿過前保(5)和固定支架(4)并與螺母(6)螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的輕型卡車前保險杠安裝裝置，其特征在于，所述安裝支架(2)和固定支架(4)分別設(shè)置在橫梁(3)的兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輕型卡車前保險杠安裝裝置，其特征在于，所述安裝支架(2)上設(shè)有加強(qiáng)筋和翻邊，所述固定支架(4)為彎折圓管。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種輕型卡車前保險杠安裝裝置，涉及汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，包括車身及前保，所述車身上設(shè)有安裝支架，所述安裝支架上設(shè)有橫梁，所述橫梁上設(shè)有固定支架，所述固定支架與前保連接。橫梁通過安裝支架與車身連接，橫梁通過固定支架與前保連接，從而實現(xiàn)前保在車身上的安裝，且通過固定支架實現(xiàn)前保和橫梁之間設(shè)有空隙，從而便于前保的后續(xù)裝配工作，保證前保在車身上的精準(zhǔn)安裝工作。

技術(shù)研發(fā)人員：秦等銀,甄艷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖泰瑞汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240717
技術(shù)公布日：2025/5/8