一種機(jī)車控制線路的盤線裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機(jī)車控制線路的盤線裝置，包括機(jī)架、盤線手輪、支撐板；機(jī)架設(shè)置轉(zhuǎn)軸的下部，與轉(zhuǎn)軸上的軸承連接支撐；盤線手輪設(shè)置在機(jī)架右側(cè)上部，盤線手輪與轉(zhuǎn)軸的右側(cè)端部固定連接，轉(zhuǎn)軸的左側(cè)與法蘭固定連接，在法蘭的四周設(shè)置有2~4根交叉的支撐板，支撐板固定在法蘭上，在支撐板的每個(gè)端部設(shè)置有4~8擺桿，支撐板與擺桿之間通過銷座進(jìn)行固定連接，擺桿平行呈圓周對(duì)稱分布。這種機(jī)車控制線路的盤線裝置，能夠解決人工盤線作業(yè)存在的作業(yè)時(shí)間長、盤線不方便、工作效率低的問題，還解決了人工盤線浪費(fèi)人力、勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，大大提高了盤線作業(yè)的工作效率，降低了盤線作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說明】
一種機(jī)車控制線路的盤線裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)車控制線路檢修技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)車控制線路的盤線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃或電力機(jī)車依據(jù)檢修規(guī)程要求，控制線路更新時(shí)每臺(tái)機(jī)車?yán)塾?jì)下線長度萬余米;現(xiàn)有技術(shù)中控制線纜下線后，放開的線纜要進(jìn)行盤整。盤線作業(yè)一般是采用人工的方式，完全依靠人力手動(dòng)盤放開的線纜，人工盤整線纜作業(yè)的主要缺陷為:一方面放開線纜的盤整完全靠人力手動(dòng)完成，作業(yè)時(shí)間長且導(dǎo)線根數(shù)較多時(shí)手掌抓握線纜困難，盤線不方便、工作效率低；另一方面機(jī)車控制線路長度10米以上的居多，累計(jì)萬余米線纜完全依靠操作者手工盤整，勞動(dòng)強(qiáng)度大;發(fā)明人基于現(xiàn)有技術(shù)的諸多缺陷研發(fā)了一種機(jī)車控制線路的盤線裝置，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題，提供一種機(jī)車控制線路的盤線裝置，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、科學(xué)合理、使用方便，能夠解決人工盤線作業(yè)存在的作業(yè)時(shí)間長、盤線不方便、工作效率低的問題，還解決了人工盤線浪費(fèi)人力、勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，大大提高了盤線作業(yè)的工作效率，降低了盤線作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種機(jī)車控制線路的盤線裝置，包括機(jī)架、盤線手輪、支撐板;機(jī)架設(shè)置轉(zhuǎn)軸的下部，與轉(zhuǎn)軸上的軸承連接支撐;盤線手輪設(shè)置在機(jī)架右側(cè)上部，盤線手輪與轉(zhuǎn)軸的右側(cè)端部固定連接，轉(zhuǎn)軸的左側(cè)與法蘭固定連接，在法蘭的四周設(shè)置有2?4根交叉的支撐板，支撐板固定在法蘭上，在支撐板的每個(gè)端部設(shè)置有4?8擺桿，支撐板與擺桿之間通過銷座進(jìn)行固定連接，擺桿平行呈圓周對(duì)稱分布;在交叉的支撐板中間的位置設(shè)置有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的右側(cè)與支撐板連接，支撐臺(tái)通過左側(cè)圓螺母與推拉軸連接;推拉套固定在推拉軸上，4?8個(gè)連扳通過銷子連接在擺桿和推拉套之間，推拉軸移動(dòng)時(shí)推拉套帶動(dòng)連板組成鉸鏈接，移動(dòng)時(shí)呈傾斜角度，連扳帶動(dòng)擺桿收攏;撤線手輪設(shè)置在推拉軸的左端，并與推拉軸的左端部固定連接。
[0005]所述支撐板為交叉的十字形。
[0006]所述交叉的十字形支撐板上設(shè)置有四個(gè)圓孔。
[0007]所述在交叉的支撐板中間的位置設(shè)置的支撐臺(tái)為圓柱形。
[0008]所述推拉軸穿過推拉套與支撐臺(tái)連接。
[0009]所述推拉軸上設(shè)置有三個(gè)圓螺母，一個(gè)設(shè)置在撤線手輪與連板之間，一個(gè)設(shè)置在連板與銷軸之間，另一個(gè)設(shè)置在支撐臺(tái)的左側(cè)。
[0010]這種機(jī)車控制線路的盤線裝置的使用過程:盤線裝置的使用過程可分為盤線過程和撤線過程;盤線過程為，盤線時(shí)首先將控制線纜的端頭插入到支撐板上的圓孔中，此時(shí)連板與擺桿是呈垂直狀態(tài)，形成一個(gè)圓筒形的盤線裝置;這時(shí)搖動(dòng)盤線手輪使盤線裝置快速地旋轉(zhuǎn)，控制線纜就會(huì)隨著盤線裝置的離心旋轉(zhuǎn)力，自動(dòng)將線纜纏繞在盤線裝置上;撤線過程為，當(dāng)盤整好的線纜需要撤線的時(shí)候，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)撤線手輪通過推拉軸絲桿的旋轉(zhuǎn)的作用，帶動(dòng)推拉套移動(dòng)，從而帶動(dòng)連板向右移動(dòng)，連板向右移動(dòng)的過程中由于銷軸的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)，帶動(dòng)擺桿向內(nèi)收攏呈圓錐狀，便于線纜從擺桿上撤下，撤線后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)撤線手輪驅(qū)動(dòng)推拉軸向左移動(dòng)，推拉套帶動(dòng)連板運(yùn)動(dòng)撐開擺桿，擺桿平行呈圓周對(duì)稱分布，這時(shí)盤線裝置處于盤線的狀態(tài);如果要進(jìn)行下一步的盤線重復(fù)上述動(dòng)作即可。
[0011]所述機(jī)架設(shè)置轉(zhuǎn)軸的下部，與轉(zhuǎn)軸上的軸承連接支撐;這樣設(shè)置的主要目的是:一方面機(jī)架對(duì)盤線裝置具有一定的支撐作用，主要穩(wěn)定盤線過程中振動(dòng)，提高盤線過程的穩(wěn)定性；另一方面機(jī)架本身對(duì)盤線裝置來說起到配重的作用，因?yàn)楸P線過程中和撤線過程的徑向振動(dòng)是很大的，特別是撤線過程中，盤線裝置還要承受向左的傾覆力，沒有穩(wěn)定而扎實(shí)的機(jī)架整個(gè)盤線撤線的過程是沒法實(shí)現(xiàn)的。
[0012]所述轉(zhuǎn)軸的左側(cè)與法蘭固定連接，在法蘭上的四周固定設(shè)置有2?4根交叉的支撐板，在支撐板的端部設(shè)置有4?8擺桿，支撐板與擺桿之間通過銷座進(jìn)行固定連接;這樣設(shè)置的主要目的是為了通過支撐板、銷座與擺桿連接，通過擺桿與銷座的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)，使之形成圓筒狀的盤線裝置;轉(zhuǎn)軸的主要作用是:搖動(dòng)盤線手輪是利用轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)控制線纜的自動(dòng)纏繞功能。
[0013]所述支撐板與擺桿之間通過銷座進(jìn)行固定連接;這樣設(shè)置的主要目的是通過擺桿在銷座上的轉(zhuǎn)動(dòng)，使擺桿收攏，以便實(shí)現(xiàn)盤線完成后的撤線工作，銷座主要起到了連接轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。
[0014]所述在交叉的十字形支撐板中間的位置設(shè)置有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的右側(cè)與交叉的支撐板連接，支撐臺(tái)通過左側(cè)圓螺母與推拉軸連接;這樣設(shè)置的主要目的通過設(shè)置支撐臺(tái)給推拉軸提供一個(gè)支撐的作用，在撤線操作的時(shí)候使推拉套和連板和擺桿向右動(dòng)作，以便實(shí)現(xiàn)盤線裝置的撤線功能。
[0015]所述在法蘭的四周設(shè)置有2?4根交叉的上固定支撐板，在支撐板的端部設(shè)置有4?8擺桿，支撐板與擺桿之間通過銷座進(jìn)行固定連接;這樣設(shè)置的主要目的是:一方面通過設(shè)置的2?4根交叉的支撐板和4?8根擺桿使盤線裝置具有支撐線束旋轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)支撐結(jié)構(gòu)，在盤線裝置盤線過程中支撐控制線纜的作用；另一方面通過設(shè)置有2?4根交叉十字形的支撐板和4?8擺桿、以及銷座的固定連接結(jié)構(gòu)，作為盤線裝置的線纜纏繞載體，主要承載纏繞線纜的作用。
[0016]所述在推拉軸的推拉套上設(shè)置有4?8根連板，連板同樣交叉設(shè)置，連扳通過銷子安裝在推拉套和擺桿之間;這樣設(shè)置的主要目的是:旋轉(zhuǎn)撤線手輪通過推拉軸的向右移動(dòng)，帶動(dòng)推拉套向右移動(dòng)，推拉套帶動(dòng)連板組成的鉸鏈機(jī)構(gòu)移動(dòng)呈傾斜角度形成一定的錐度，以便實(shí)現(xiàn)撤線的目的。
[0017]本發(fā)明的有益效果:本技術(shù)方案提供一種機(jī)車控制線路的盤線裝置，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、科學(xué)合理、使用方便，能夠解決人工盤線作業(yè)存在的作業(yè)時(shí)間長、盤線不方便、工作效率低的問題，還解決了人工盤線浪費(fèi)人力、勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，大大提高了盤線作業(yè)的工作效率，降低了盤線作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中標(biāo)記:1、機(jī)架，2、盤線手輪，3、轉(zhuǎn)軸，4、法蘭，5、支撐板，6、銷座，7、擺桿，8、撤線手輪，9、推拉軸，10、推拉套，11、連板，12、圓孔，13、支撐臺(tái)，14、軸承，15、圓螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0019]
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0020]如圖所示，一種機(jī)車控制線路的盤線裝置，包括機(jī)架1、盤線手輪2、支撐板5;機(jī)架I設(shè)置轉(zhuǎn)軸3的下部，與轉(zhuǎn)軸3上的軸承14連接支撐;盤線手輪2設(shè)置在機(jī)架I右側(cè)上部，盤線手輪2與轉(zhuǎn)軸3的右側(cè)端部固定連接，轉(zhuǎn)軸3的左側(cè)與法蘭4固定連接，在法蘭4的四周設(shè)置有2?4根交叉的支撐板5，支撐板5固定在法蘭4上，在支撐板5的每個(gè)端部設(shè)置有4?8擺桿7，支撐板5與擺桿7之間通過銷座6進(jìn)行固定連接，擺桿7平行呈圓周對(duì)稱分布;在交叉的支撐板5中間的位置設(shè)置有支撐臺(tái)13，支撐臺(tái)13的右側(cè)與支撐板5連接，支撐臺(tái)13通過左側(cè)圓螺母15與推拉軸9連接;推拉套1固定在推拉軸9上，4?8個(gè)連扳11通過銷子連接在擺桿7和推拉套10之間，推拉軸9移動(dòng)時(shí)推拉套10帶動(dòng)連板11組成鉸鏈接，移動(dòng)時(shí)呈傾斜角度，連扳11帶動(dòng)擺桿7收攏;撤線手輪8設(shè)置在推拉軸9的左端，并與推拉軸9的左端部固定連接。
[0021]所述支撐板5為交叉的十字形。
[0022]所述交叉的十字形支撐板5上設(shè)置有四個(gè)圓孔12。
[0023]所述在交叉的支撐板5中間的位置設(shè)置的支撐臺(tái)13為圓柱形。
[0024]所述推拉軸9穿過推拉套10與支撐臺(tái)13連接。
[0025]所述推拉軸9上設(shè)置有三個(gè)圓螺母15，一個(gè)設(shè)置在撤線手輪8與連板11之間，一個(gè)設(shè)置在連板11與銷軸6之間，另一個(gè)設(shè)置在支撐臺(tái)13的左側(cè)。
[0026]這種機(jī)車控制線路的盤線裝置的使用過程:盤線裝置的使用過程可分為盤線過程和撤線過程;盤線過程為，盤線時(shí)首先將控制線纜的端頭插入到支撐板5上的圓孔12中，此時(shí)連板11與擺桿7是呈垂直狀態(tài)，形成一個(gè)圓筒形的盤線裝置;這時(shí)搖動(dòng)盤線手輪2使盤線裝置快速地旋轉(zhuǎn)，控制線纜就會(huì)隨著盤線裝置的離心旋轉(zhuǎn)力，自動(dòng)將線纜纏繞在盤線裝置上;撤線過程為，當(dāng)盤整好的線纜需要撤線的時(shí)候，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)撤線手輪8通過推拉軸9絲桿的旋轉(zhuǎn)的作用，帶動(dòng)推拉套10移動(dòng)，從而帶動(dòng)連板11向右移動(dòng)，連板11向右移動(dòng)的過程中由于銷軸6的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)，帶動(dòng)擺桿7向內(nèi)收攏呈圓錐狀，便于線纜從擺桿上撤下，撤線后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)撤線手輪8驅(qū)動(dòng)推拉軸9向左移動(dòng)，推拉套10帶動(dòng)連板11運(yùn)動(dòng)撐開擺桿7，擺桿7平行呈圓周對(duì)稱分布，這時(shí)盤線裝置處于盤線的狀態(tài)；如果要進(jìn)行下一步的盤線重復(fù)上述動(dòng)作即可。
[0027]實(shí)施例1:
機(jī)架I設(shè)置轉(zhuǎn)軸3的下部，與轉(zhuǎn)軸3上的軸承14連接支撐;盤線手輪2設(shè)置在機(jī)架I右側(cè)上部，盤線手輪2與轉(zhuǎn)軸3的右側(cè)端部固定連接，轉(zhuǎn)軸3的左側(cè)與法蘭4固定連接，在法蘭4的四周設(shè)置有2根交叉的支撐板5，支撐板5固定在法蘭4上，在支撐板5的每個(gè)端部設(shè)置有4擺桿7，支撐板5與擺桿7之間通過銷座6進(jìn)行固定連接，擺桿7平行呈圓周對(duì)稱分布;在交叉的支撐板5中間的位置設(shè)置有支撐臺(tái)13，支撐臺(tái)13的右側(cè)與支撐板5連接，支撐臺(tái)13通過左側(cè)圓螺母15與推拉軸9連接;推拉套10固定在推拉軸9上，4個(gè)連扳11通過銷子連接在擺桿7和推拉套10之間，推拉軸9移動(dòng)時(shí)推拉套10帶動(dòng)連板11組成鉸鏈接，移動(dòng)時(shí)呈傾斜角度，連扳11帶動(dòng)擺桿7收攏;撤線手輪8設(shè)置在推拉軸9的左端，并與推拉軸9的左端部固定連接。
[0028]實(shí)施例2:
機(jī)架I設(shè)置轉(zhuǎn)軸3的下部，與轉(zhuǎn)軸3上的軸承14連接支撐;盤線手輪2設(shè)置在機(jī)架I右側(cè)上部，盤線手輪2與轉(zhuǎn)軸3的右側(cè)端部固定連接，轉(zhuǎn)軸3的左側(cè)與法蘭4固定連接，在法蘭4的四周設(shè)置有3根交叉的支撐板5，支撐板5固定在法蘭4上，在支撐板5的每個(gè)端部設(shè)置有6擺桿7，支撐板5與擺桿7之間通過銷座6進(jìn)行固定連接，擺桿7平行呈圓周對(duì)稱分布;在交叉的支撐板5中間的位置設(shè)置有支撐臺(tái)13，支撐臺(tái)13的右側(cè)與支撐板5連接，支撐臺(tái)13通過左側(cè)圓螺母15與推拉軸9連接;推拉套10固定在推拉軸9上，6個(gè)連扳11通過銷子連接在擺桿7和推拉套10之間，推拉軸9移動(dòng)時(shí)推拉套10帶動(dòng)連板11組成鉸鏈接，移動(dòng)時(shí)呈傾斜角度，連扳11帶動(dòng)擺桿7收攏;撤線手輪8設(shè)置在推拉軸9的左端，并與推拉軸9的左端部固定連接。
[0029]實(shí)施例3:
機(jī)架I設(shè)置轉(zhuǎn)軸3的下部，與轉(zhuǎn)軸3上的軸承14連接支撐;盤線手輪2設(shè)置在機(jī)架I右側(cè)上部，盤線手輪2與轉(zhuǎn)軸3的右側(cè)端部固定連接，轉(zhuǎn)軸3的左側(cè)與法蘭4固定連接，在法蘭4的四周設(shè)置有4根交叉的支撐板5，支撐板5固定在法蘭4上，在支撐板5的每個(gè)端部設(shè)置有8擺桿7，支撐板5與擺桿7之間通過銷座6進(jìn)行固定連接，擺桿7平行呈圓周對(duì)稱分布;在交叉的支撐板5中間的位置設(shè)置有支撐臺(tái)13，支撐臺(tái)13的右側(cè)與支撐板5連接，支撐臺(tái)13通過左側(cè)圓螺母15與推拉軸9連接;推拉套10固定在推拉軸9上，8個(gè)連扳11通過銷子連接在擺桿7和推拉套10之間，推拉軸9移動(dòng)時(shí)推拉套10帶動(dòng)連板11組成鉸鏈接，移動(dòng)時(shí)呈傾斜角度，連扳11帶動(dòng)擺桿7收攏;撤線手輪8設(shè)置在推拉軸9的左端，并與推拉軸9的左端部固定連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)車控制線路的盤線裝置，包括機(jī)架、盤線手輪、支撐板;其特征在于:機(jī)架設(shè)置轉(zhuǎn)軸的下部，與轉(zhuǎn)軸上的軸承連接支撐;盤線手輪設(shè)置在機(jī)架右側(cè)上部，盤線手輪與轉(zhuǎn)軸的右側(cè)端部固定連接，轉(zhuǎn)軸的左側(cè)與法蘭固定連接，在法蘭的四周設(shè)置有2?4根交叉的支撐板，支撐板固定在法蘭上，在支撐板的每個(gè)端部設(shè)置有4?8擺桿，支撐板與擺桿之間通過銷座進(jìn)行固定連接，擺桿平行呈圓周對(duì)稱分布;在交叉的支撐板中間的位置設(shè)置有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的右側(cè)與支撐板連接，支撐臺(tái)通過左側(cè)圓螺母與推拉軸連接;推拉套固定在推拉軸上，4?8個(gè)連扳通過銷子連接在擺桿和推拉套之間，推拉軸移動(dòng)時(shí)推拉套帶動(dòng)連板組成鉸鏈接，移動(dòng)時(shí)呈傾斜角度，連扳帶動(dòng)擺桿收攏;撤線手輪設(shè)置在推拉軸的左端，并與推拉軸的左端部固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車控制線路的盤線裝置，其特征在于:支撐板為交叉的十字形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車控制線路的盤線裝置，其特征在于:交叉的十字形支撐板上設(shè)置有四個(gè)圓孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車控制線路的盤線裝置，其特征在于:在交叉的支撐板中間的位置設(shè)置的支撐臺(tái)為圓柱形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車控制線路的盤線裝置，其特征在于:推拉軸穿過推拉套與支撐臺(tái)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車控制線路的盤線裝置，其特征在于:推拉軸上設(shè)置有三個(gè)圓螺母，一個(gè)設(shè)置在撤線手輪與連板之間，一個(gè)設(shè)置在連板與銷軸之間，另一個(gè)設(shè)置在支撐臺(tái)的左側(cè)。
【文檔編號(hào)】B65H75/44GK105947813SQ201610470545
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月27日
【發(fā)明人】劉陽, 郭光強(qiáng), 袁善民, 劉濤, 韓松波
【申請(qǐng)人】中車洛陽機(jī)車有限公司