電池的電極接頭上的傳感器電子裝置的系統(tǒng)及其制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種在電池的電極接頭上的傳感器電子裝置的系統(tǒng)以及用于制造這樣的系統(tǒng)的方法。在電池的電極接頭（1）上的傳感器電子裝置（3）的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：電池的電極接頭（1）；傳感器電子裝置（3）；殼體（10），所述殼體可以容納傳感器電子裝置（3）；以及固定裝置，所述固定裝置可以將殼體（10）與電極接頭（1）相連接；其特征在于，所述固定裝置包括容納部（13）和至少部分形鎖合和/或力鎖合地可插進(jìn)容納部（13）中的固定件（8）。所述系統(tǒng)利用簡單而成本低的裝置確保傳感器電子裝置到電極接頭上的可靠的連結(jié)。
【專利說明】電池的電極接頭上的傳感器電子裝置的系統(tǒng)及其制造方法
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002] 本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1的前序部分所述的在電池的電極接頭上的傳感 器電子裝置的系統(tǒng)和一種用于制造一這樣的系統(tǒng)的方法。
【背景技術(shù)】
[0003] 由DE102005043320A1已知一種所述型式的系統(tǒng)和方法。其中描述的系統(tǒng)連接到 一汽車中的電池上。在此，將傳感器電子裝置構(gòu)成為電流傳感器。一螺栓和一螺母用作為 電極接頭和傳感器電子裝置的殼體的連接的固定裝置，借助所述螺栓和螺母，一在電極接 頭上設(shè)置的連接板可以與一在殼體上設(shè)置的連接板相連接。一附加的螺栓連接設(shè)置在汽車 的電纜束與殼體之間，其中，在此，也可以將使用的螺栓件擰緊入電池的一保持部分中。各 螺栓連接用于傳感器電子裝置的殼體的機(jī)械保持并在此也適用于承受行駛運(yùn)行中從外面 作用力時(shí)的力矩。
[0004] 在一這樣的裝置中各螺栓連接證明是不利的，所述螺栓連接只可以通過螺栓和螺 母來實(shí)現(xiàn)。因此在裝配時(shí)不僅需要附加的構(gòu)件，而且需要附加的制造步驟。因此表明，在現(xiàn) 有技術(shù)中，在沒有附加的構(gòu)件如螺栓、鉚釘?shù)葧r(shí)不可能實(shí)現(xiàn)在傳感器電子裝置的殼體上的 瞬時(shí)支持（Momentanstiitze)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005] 本發(fā)明的目的在于，提供一種開頭所述型式的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)利用簡單而成本低 的裝置確保傳感器電子裝置到電極接頭上的可靠的連結(jié)。
[0006] 此外，還擬提供一種用以制造一這樣的系統(tǒng)的方法。
[0007] 該目的按照本發(fā)明關(guān)于系統(tǒng)通過一種開頭所述型式的具有權(quán)利要求1特征部分 的特征的系統(tǒng)以及關(guān)于方法通過一種具有權(quán)利要求9的特征的方法達(dá)到。諸從屬權(quán)利要求 涉及本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施形式。
[0008] 按照權(quán)利要求1設(shè)定，固定裝置包括容納部和至少部分形鎖合和/或力鎖合地可 插進(jìn)容納部中的固定件。容納部和在其中容納的固定件同樣可以用作為力矩支持并因此確 保傳感器電子裝置的殼體到電極接頭上的可靠的機(jī)械連結(jié)。特別是由此可以放棄附加的構(gòu) 件如螺栓、鉚釘或柱栓。此外也取消附加的制造步驟。
[0009] 存在下述可能性，即容納部設(shè)置在殼體上并且固定件設(shè)置在電極接頭上，或者容 納部設(shè)置在電極接頭上并且固定件設(shè)置在殼體上。
[0010] 可以設(shè)定，固定件構(gòu)成為電極接頭或殼體的突出的輪廓或突出部。這樣的結(jié)構(gòu)的 形成可以簡單地結(jié)合于一制造過程中。
[0011] 存在下述可能性，即將固定件與電極接頭一件式地構(gòu)成或與殼體一件式地構(gòu)成。 按這種方式省去用于制成固定件的附加的制造步驟。
[0012] 可以設(shè)定，容納部罩狀（taschenartig)地構(gòu)成。容納部的一這樣的構(gòu)型允許簡單 地插入固定件并確保將固定件形鎖合和力鎖合地保持于容納部中。
[0013] 存在下述可能性，即容納部與殼體一件地構(gòu)成或與電極接頭一件式地構(gòu)成。按這 種方式省去用于制成殼體的附加的制造步驟。
[0014] 可以設(shè)定，殼體與在該殼體上設(shè)置的容納部或與在該殼體上設(shè)置的固定件是一件 式的注塑成型件。由此能夠?qū)崿F(xiàn)殼體與在其上設(shè)置的固定裝置的很簡單的制造。
[0015] 存在下述可能性，即電極接頭具有平板形的區(qū)域，所述平板形的區(qū)域在系統(tǒng)安裝 在電池上的狀態(tài)下至少部分地覆蓋殼體的遠(yuǎn)離電池的側(cè)面，其中，特別地，固定件或容納部 設(shè)置在電極接頭的平板的區(qū)域中或是電極接頭的平板形的區(qū)域的一部分。通過殼體的遠(yuǎn)離 電池的側(cè)面或者說通常是上側(cè)的覆蓋，保護(hù)在裝入狀態(tài)下的敏感的傳感器電子裝置免受 損壞。例如當(dāng)使用者借助一沖擊工具將電極接頭安裝到電池的電極上時(shí)就是這種情況。在 此，例如固定件可以是平板形的區(qū)域的一成連接板形的突出的部分。
[0016] 除在殼體與電極接頭之間的機(jī)械連接外，還可以在電極接頭與傳感器電子裝置的 一個(gè)連接部之間設(shè)置導(dǎo)電的連接。傳感器電子裝置可以具有其他的連接部，所述連接部例 如用于控制線和/或調(diào)節(jié)線和/或測量線以及用于第二電池電極。傳感器電子裝置可以包 括至少一個(gè)測量電阻并且例如用作為電流傳感器和/或也用作為溫度傳感器或電壓傳感 器。
[0017] 可以將按照本發(fā)明的系統(tǒng)安裝在一汽車電池的電極上。但也完全存在下述可能 性，即將按照本發(fā)明的系統(tǒng)安裝在其他的電池型式上。
[0018] 按照權(quán)利要求9的方法設(shè)定以下方法步驟。
[0019] 將固定件插進(jìn)容納部中；
[0020] 在電極接頭的一部分與傳感器電子裝置的一個(gè)連接部之間形成導(dǎo)電連接。
[0021] 通過將固定件插進(jìn)容納部中以簡單的裝置在電極接頭與殼體之間實(shí)現(xiàn)可靠的機(jī) 械連接。不需要用于將傳感器電子裝置機(jī)械連結(jié)到電極接頭上的其他的制造步驟。在現(xiàn)有 技術(shù)中也需要附加的導(dǎo)電的連接。
[0022] 在此可以設(shè)定，作為導(dǎo)電的連接，在電極接頭的一部分與傳感器電子裝置的一個(gè) 連接部之間形成焊接連接，其中，將焊接連接特別是設(shè)置在殼體的遠(yuǎn)離容納部或固定件的 側(cè)面上。通過焊接連接在電極接頭與傳感器電子裝置之間構(gòu)成也在強(qiáng)電流的情況下的可靠 的連接。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0023] 以下借助附圖更詳細(xì)地說明本發(fā)明。其中：
[0024] 圖1示出一按照本發(fā)明的系統(tǒng)的示意的側(cè)視圖；
[0025] 圖2示出按圖1的系統(tǒng)在殼體和電極接頭未相互連接的狀態(tài)下的轉(zhuǎn)動90°的示意 的側(cè)視圖；
[0026] 圖3示出在殼體和電極接頭相互連接的狀態(tài)下的按圖2的視圖；
[0027] 圖4示出一按照本發(fā)明的系統(tǒng)在殼體和電極接頭未互相連接的狀態(tài)下的透視圖；
[0028] 圖5示出在固定件插入容納部的過程中的按圖4的視圖；
[0029] 圖6示出在殼體和電極接頭相互連接的狀態(tài)下的按圖4的視圖；
[0030] 圖7示出系統(tǒng)在殼體和電極接頭相互連接的狀態(tài)下的示意的俯視圖；
[0031] 圖8示出按圖7中箭頭VIII-VIII截取的剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032] 各圖中相同的或功能相同的部件設(shè)有相同的附圖標(biāo)記。
[0033] -按照本發(fā)明的系統(tǒng)的描述的各實(shí)施例包括一用于一未畫出的電池的一第一電 極的電極接頭1和一用于一傳感器電子裝置3的殼體組件2。傳感器電子裝置3可以特別 具有一圖1中示意說明的測量電阻15或一分路（shunt)。
[0034] 畫出的各實(shí)施例可以特別涉及一種系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括用以安裝在一汽車電池上 的一電極接頭。
[0035] 電極接頭1以由現(xiàn)有技術(shù)已知的方式包括兩個(gè)接頭夾4、5,它們包圍一電池的電 極并可以用一螺栓連接6固定在電池的電極上(見圖4)。電極接頭1還包括一遠(yuǎn)離接頭夾 4、5伸出的平板形的區(qū)域7。平板形的區(qū)域7在此在電極接頭1安裝在電池上的狀態(tài)下設(shè) 置在電極接頭1的上側(cè)或遠(yuǎn)電池的側(cè)面上。
[0036] 在平板形的區(qū)域7上構(gòu)成一固定元件8,該固定元件以一凸緣的形式向左在圖2和 圖4中遠(yuǎn)離電極接頭1伸出。在平板形的區(qū)域7的遠(yuǎn)離固定元件8的側(cè)面上設(shè)置一接觸凸 緣9,所述接觸凸緣相對平板形的區(qū)域7向下位錯。
[0037] 電極接頭1除螺栓連接6之外可以特別由金屬制成為一件式的部件。
[0038] 殼體部件2包括一包圍傳感器電子裝置3的殼體10,所述殼體具有在其上設(shè)置的 連接部11、12用于控制線和/或調(diào)節(jié)線和/或測量線和用于一到汽車車身的接地線。在 殼體10的上側(cè)上或在殼體10遠(yuǎn)離電池的側(cè)面上設(shè)置一口袋式的容納部13,該容納部在圖 2中面向電極接頭的側(cè)面上具有一用以插進(jìn)固定元件8的開口。殼體10可以與口袋式容納 部13 -起是一單件的部件、特別是一塑料注塑成型件。
[0039] 在殼體10的在圖2中面向電極接頭1的側(cè)面上在該殼體上設(shè)置一與傳感器電子 裝置3連接的凸緣形連接部14用以接觸電極接頭1。
[0040] 圖5示出系統(tǒng)在固定件8插入容納部13的過程中的視圖。其表明，可以通過一簡 單的移動運(yùn)動實(shí)現(xiàn)電極接頭1與殼體10的機(jī)械連接。圖3、圖6、圖7和圖8示出系統(tǒng)分別 在殼體10和電極接頭1的相互連接的狀態(tài)中的視圖。
[0041] 在該狀態(tài)下，固定元件8已完全插進(jìn)口袋形容納部13中并且形鎖合或力鎖合地保 持于容納部中。特別是圖6和圖7還示出，電極接頭1的平板形的區(qū)域7在相當(dāng)大程度上 覆蓋殼體10的上側(cè)面并以此防止損壞。
[0042] 特別是圖3和圖8示出，在固定元件8插進(jìn)容納部13以后，電極接頭1的接觸凸 緣9靠置在凸緣形連接部14上。為了電極接頭1與傳感器電子裝置3的電連接，在固定元 件8插進(jìn)容納部13以后將接觸凸緣9和連接部14相互焊接。
[0043] 替代地也，存在下述可能性，即將接觸凸緣9和連接部14通過硬釬焊或釬焊和釘 接（Clinchen)相互連接。
[0044] 附圖標(biāo)記列表
[0045] 1 電極接頭
[0046] 2 殼體組件
[0047] 3 傳感器電子裝置
[0048] 4 接頭夾
[0049] 5 接頭夾
[0050] 6 螺栓連接
[0051] 7 平板形的區(qū)域
[0052] 8 固定元件
[0053] 9 接觸凸緣
[0054] 10 殼體
[0055] 11用于控制和/或調(diào)節(jié)和/或測量線的連接部
[0056] 12用于接地線的連接部
[0057] 13容納部
[0058] 14連接部
【權(quán)利要求】
1. 在電池的電極接頭（1)上的傳感器電子裝置（3)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括： 電池的電極接頭（1); 傳感器電子裝置（3); 殼體（10)，所述殼體可以容納傳感器電子裝置（3)，以及 固定裝置，所述固定裝置可以將殼體（10)與電極接頭（1)相連接； 其特征在于，所述固定裝置包括容納部（13)和至少部分形鎖合和/或力鎖合地可插進(jìn) 容納部（13)中的固定件（8)。
2. 按照權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，容納部（13)設(shè)置在殼體（10)上并且固定 件（8)設(shè)置在電極接頭（1)上，或者容納部（13)設(shè)置在電極接頭（1)上并且固定件（8)設(shè) 置在殼體（10)上。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其特征在于，固定件（8)構(gòu)成為電極接頭（1)的或 殼體（10)的突出的輪廓或突出部。
4. 按照權(quán)利要求1至3之一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，固定件（8)與電極接頭（1)一 件式地構(gòu)成或與殼體（10) -件地構(gòu)成。
5. 按照權(quán)利要求1至4之一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，容納部（13)罩狀地構(gòu)成。
6. 按照權(quán)利要求1至5之一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，容納部（13)與殼體（10) -件 式地構(gòu)成或與電極接頭（1)一件式地構(gòu)成。
7. 按照權(quán)利要求1至6之一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，殼體（10)與在該殼體上設(shè)置 的容納部（13)或者與在該殼體上設(shè)置的固定件（8)是一件式的注塑成型件。
8. 按照權(quán)利要求1至7之一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，電極接頭（1)具有平板形的區(qū) 域（7)，所述平板形的區(qū)域在系統(tǒng)安裝在電池上的狀態(tài)下至少部分地覆蓋殼體（10)的遠(yuǎn)離 電池的側(cè)面，其中，特別地，固定件（8)或容納部（13)設(shè)置在電極接頭（1)的平板形的區(qū)域 (7)中或是電極接頭（1)的平板形的區(qū)域（7)的一部分。
9. 用于制造按照權(quán)利要求1至8之一項(xiàng)所述的系統(tǒng)的方法，其特征在于以下方法步 驟： 將固定件（8)插進(jìn)容納部（13)中； 在電極接頭（1)的一部分與傳感器電子裝置（3)的一個(gè)連接部（14)之間形成導(dǎo)電的連 接。
10. 按照權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，作為導(dǎo)電的連接，在電極接頭（1)的一部 分與傳感器電子裝置（3)的一個(gè)連接部（14)之間形成焊接連接，其中，將焊接連接特別是 設(shè)置在殼體（10)的遠(yuǎn)離容納部（13)或固定件（8)的側(cè)面上。
【文檔編號】H01R4/02GK104143665SQ201310687522
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月8日
【發(fā)明者】M·翁特哈爾特, K·齊默爾曼 申請人:黑拉許克聯(lián)合股份有限公司