本實用新型涉及一種適用于水輪發(fā)電機(jī)制動塊磨損量監(jiān)測裝置

背景技術(shù)：
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在水輪發(fā)電機(jī)機(jī)組中，機(jī)組的每次停機(jī)檢修維護(hù)都會對制動器的制動塊造成一定程度的磨損，隨著停機(jī)次數(shù)的增加制動塊的磨損量也隨之增大，為了防止制動塊磨損到露出制動器的金屬部分，常規(guī)采用在制動器設(shè)一塊刻度板，每次制動塊的磨損量都要通過人工肉眼觀察，缺點是人工觀察不夠精密準(zhǔn)確，而且不能時時監(jiān)測制動塊當(dāng)前磨損的情況，現(xiàn)急需一種適用于水輪發(fā)電機(jī)制動塊磨損量監(jiān)測裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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水輪發(fā)電機(jī)制動塊磨損量監(jiān)測裝置通過傳感器發(fā)射出的激光束對制動塊背部進(jìn)行光束反射，反射過程中的響應(yīng)時間能夠精確的測量出制動器制動時頂起的高度，隨著制動塊的磨損量的增大，制動器頂起的高度也隨之增加，激光傳感器反饋的數(shù)據(jù)也隨之改變。本實用新型的目的是通過采用新型的水輪發(fā)電機(jī)制動塊磨損量監(jiān)測裝置，保證在機(jī)組每次停機(jī)時無需人工檢查制動塊的磨損量，可以時時監(jiān)測制動 塊的磨損情況，一旦出現(xiàn)磨損情況達(dá)到報警值，能夠及時報警以便及時更換制動塊。本實用新型的技術(shù)方案為：一種水輪發(fā)電機(jī)制動塊磨損量監(jiān)測裝置，由制動器(1)、激光傳感裝置(2)、第一螺栓(3)、第一墊圈(4)組成，用第一螺栓(3)、第一墊圈(4)將激光傳感裝置(2)把合在制動器(1)上，激光傳感裝置(2)再與遠(yuǎn)程計算機(jī)連接。

技術(shù)效果：在水輪發(fā)電機(jī)機(jī)組中，機(jī)組的每次停機(jī)檢修維護(hù)都會對制動器的制動塊造成一定程度的磨損，隨著機(jī)組多次停機(jī)后容易造成制動塊磨損消耗過大露出制動器金屬部分，再次停機(jī)時造成質(zhì)量事故。水輪發(fā)電機(jī)制動塊磨損量監(jiān)測裝置在于每次停機(jī)時的磨損量都會通過激光傳感器顯示并傳輸?shù)竭h(yuǎn)程計算機(jī)上，如果磨損量達(dá)到激光傳感器預(yù)先設(shè)定好的報警值，那么傳感器就會報警，遠(yuǎn)程計算機(jī)也會提示報警信息，提醒機(jī)組維護(hù)人員及時更換制動塊避免事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1為水輪發(fā)電機(jī)制動塊磨損量監(jiān)測裝置詳圖

圖2為激光傳感裝置詳圖

具體實施方式

如圖1圖2所示，一種水輪發(fā)電機(jī)制動塊磨損量監(jiān)測裝置，其特征是：由制動器1、激光傳感裝置2、第一螺栓3、第一墊圈4組成，用第一螺栓3、第一墊圈4將激光傳感裝置2把合在制動器1上，激光傳感裝置2再與遠(yuǎn)程計算機(jī)連接。

所述的激光傳感裝置2是由激光傳感器5、第二螺栓6、第二墊圈7、支架8把合裝配而成。