一種電子燃油泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，特別涉及一種電子燃油泵。包括進(jìn)油口與燃油箱連接以及出油口與燃油供給系統(tǒng)連接的燃油泵本體，所述燃油泵本體內(nèi)設(shè)有電樞、轉(zhuǎn)子以及與電樞相連的轉(zhuǎn)子軸，所述的轉(zhuǎn)子套設(shè)于轉(zhuǎn)子軸上，所述的燃油泵本體的一側(cè)還設(shè)有燃油回流裝置，該燃油回流裝置包括有與燃油泵本體固定連接的回流腔及設(shè)于回流腔內(nèi)的散熱機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)子一側(cè)的轉(zhuǎn)子軸上設(shè)有第一墊圈，所述的第一墊圈包括有第一陶瓷墊圈層、第一橡膠墊圈層、彈簧層、第二橡膠墊圈層及第二陶瓷墊圈層，本實(shí)用新型能對(duì)回流的燃油進(jìn)行降溫，還能解決現(xiàn)有燃油泵的轉(zhuǎn)子墊圈存在易磨損造成使用壽命降低以及成本高的問題。
【專利說明】
一種電子燃油泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，特別涉及一種電子燃油栗。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油栗是汽車配件行業(yè)的專業(yè)術(shù)語，是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一。作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。但目前，傳統(tǒng)的電動(dòng)燃油栗在通電后均是以單一且最大化的功率持續(xù)向燃油供給系統(tǒng)供油，使燃油供給系統(tǒng)中產(chǎn)生多余的燃油，而目前的燃油栗中多余的燃油是直接回流到燃油箱內(nèi)，而由于這些多余的燃油中包含有大量的熱量，因此其直接回流到燃油箱內(nèi)，勢(shì)必會(huì)造成大量的熱量存儲(chǔ)于燃油箱中，進(jìn)而使燃油箱存在安全隱患。
[0003]而且油栗在工作時(shí)，油栗內(nèi)的轉(zhuǎn)子是隨著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)的，轉(zhuǎn)軸需要采用墊圈來達(dá)到定位轉(zhuǎn)軸的效果以實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，由于目前采用的墊圈為金屬材料，故其耐磨性較差，且成本較高，隨著使用期限的延長(zhǎng)，容易被磨損，造成使用壽命降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服【背景技術(shù)】的不足，本實(shí)用新型提供了一種電子燃油栗，能對(duì)回流的燃油進(jìn)行降溫，還能解決現(xiàn)有燃油栗的轉(zhuǎn)子墊圈存在易磨損造成使用壽命降低以及成本高的問題。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種電子燃油栗，包括進(jìn)油口與燃油箱連接以及出油口與燃油供給系統(tǒng)連接的燃油栗本體，所述燃油栗本體內(nèi)設(shè)有電樞、轉(zhuǎn)子以及與電樞相連的轉(zhuǎn)子軸，所述的轉(zhuǎn)子套設(shè)于轉(zhuǎn)子軸上，所述的燃油栗本體的一側(cè)還設(shè)有燃油回流裝置，該燃油回流裝置包括有與燃油栗本體固定連接的回流腔及設(shè)于回流腔內(nèi)的散熱機(jī)構(gòu)，所述的回流腔的兩端分別設(shè)有與燃油供給系統(tǒng)導(dǎo)通連接的回流進(jìn)口及與燃油箱導(dǎo)通連接的回流出口，所述回流腔內(nèi)回流進(jìn)口處設(shè)有單向閥；所述轉(zhuǎn)子一側(cè)的轉(zhuǎn)子軸上設(shè)有第一墊圈，所述的第一墊圈包括有第一陶瓷墊圈層、第一橡膠墊圈層、彈簧層、第二橡膠墊圈層及第二陶瓷墊圈層，所述第一陶瓷墊圈層的一端與電樞抵觸，另一端與第一橡膠墊圈層固定連接，所述的第二陶瓷墊圈層的一端與轉(zhuǎn)子抵觸，另一端與第二橡膠墊圈層固定連接，所述的彈簧層設(shè)于第一橡膠墊圈層與第二橡膠墊圈層之間且彈簧層的兩端分別與第一橡膠墊圈層及第二橡膠墊圈層固定連接。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的散熱機(jī)構(gòu)包括有設(shè)于回流腔內(nèi)與回流腔內(nèi)壁固定連接的安裝塊及與安裝塊固定連接的散溫器。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的單向閥包括有鋼珠、彈簧及單向閥板，所述的單向閥板設(shè)于回流腔內(nèi)與回流腔內(nèi)壁固定連接，該單向閥板將回流腔分隔為進(jìn)口腔及出口腔，所述的單向閥板上設(shè)有一導(dǎo)通孔，該導(dǎo)通孔將進(jìn)口腔及出口腔導(dǎo)通，所述的鋼珠置于回流進(jìn)口處并可將回流進(jìn)口堵塞，所述的彈簧一端與單向閥板固定連接，另一端與鋼珠抵觸。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的散熱機(jī)構(gòu)設(shè)于出口腔內(nèi)。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的轉(zhuǎn)子抵觸第一墊圈一側(cè)的另一端設(shè)有第二墊圈，所述的第二墊圈套設(shè)于轉(zhuǎn)子軸上，所述的第二墊圈包括有第三陶瓷墊圈層、第三橡膠墊圈層、第三彈簧層、第四橡膠墊圈層及第四陶瓷墊圈層，所述的第三陶瓷墊圈層的一端與轉(zhuǎn)子抵觸，另一端與第三橡膠墊圈層固定連接，所述第三彈簧層的一端設(shè)于第三橡膠墊圈層連接第三陶瓷墊圈層一端的另一端上，另一端與第四橡膠墊圈層固定連接，所述的第四橡膠墊圈層與第三彈簧層連接的另一端與第四陶瓷墊圈層固定連接。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的彈簧層包括有橡膠塊及第一彈簧，所述橡膠塊的一端與第一橡膠墊圈層連接，另一端與第二橡膠墊圈層連接，所述的橡膠塊內(nèi)設(shè)有空腔，所述的第一彈簧置于空腔內(nèi)分別與第一橡膠墊圈層及第二橡膠墊圈層抵觸。
[0011]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的第三彈簧層包括有第三橡膠塊及第三彈簧，所述的第三橡膠塊的一端與第三橡膠墊圈層連接，另一端與第四橡膠墊圈層連接，所述的第三橡膠塊內(nèi)設(shè)有第三空腔，所述的第三彈簧設(shè)于第三空腔內(nèi)并分別與第三橡膠墊圈層及第四橡膠墊圈層抵觸。
[0012]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的第一彈簧及第三彈簧為碟形彈簧。
[0013]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的第一彈簧及第三彈簧為波形彈簧。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:在燃油栗本體上另外設(shè)置了回流腔，該回流腔通過回流進(jìn)口與燃油供給系統(tǒng)連接，通過回流出口與燃油箱連接，當(dāng)燃油供給系統(tǒng)有多余的燃油時(shí)，通過回流進(jìn)口回流到回流腔內(nèi)，因回流腔內(nèi)設(shè)置了散熱機(jī)構(gòu)，所以回流的燃油經(jīng)散熱機(jī)構(gòu)散熱再通過回流出口流入到燃油箱內(nèi)，這樣能保證回流的燃油與燃油箱內(nèi)的燃油溫度一致，消除燃油箱因溫度高而造成的安全隱患;在本實(shí)用新型中，燃油栗本體內(nèi)的轉(zhuǎn)子設(shè)于第一墊圈與第二墊圈之間，第一墊圈包括了第一陶瓷墊圈層、第一橡膠墊圈層、彈簧層、第二橡膠墊圈層及第二陶瓷墊圈層，第一陶瓷墊圈層抵觸電樞，第二陶瓷墊圈層抵觸轉(zhuǎn)子，陶瓷相比傳統(tǒng)的金屬材質(zhì)，具有耐磨的效果，能延長(zhǎng)墊圈的使用壽命，而彈簧層的設(shè)置則是可向第一陶瓷墊圈層及第二陶瓷墊圈層用力，就算出現(xiàn)磨損，彈簧層的彈力可促使第一陶瓷墊圈層及第二陶瓷墊圈層向轉(zhuǎn)子或電樞用力，促使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，而第二墊圈的效果與第一墊圈的效果一樣，使第一墊圈及第二墊圈的使用壽命延長(zhǎng)，不會(huì)出現(xiàn)磨損的情況。
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中圖1的I部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型提供一種電子燃油栗，包括進(jìn)油口I與燃油箱11連接以及出油口 2與燃油供給系統(tǒng)21連接的燃油栗本體3，所述燃油栗本體3內(nèi)設(shè)有電樞31、轉(zhuǎn)子32以及與電樞31相連的轉(zhuǎn)子軸33，所述的轉(zhuǎn)子32套設(shè)于轉(zhuǎn)子軸33上，所述的燃油栗本體3的一側(cè)還設(shè)有燃油回流裝置4，該燃油回流裝置4包括有與燃油栗本體3固定連接的回流腔41及設(shè)于回流腔41內(nèi)的散熱機(jī)構(gòu)5，所述的回流腔41的兩端分別設(shè)有與燃油供給系統(tǒng)21導(dǎo)通連接的回流進(jìn)口 42及與燃油箱11導(dǎo)通連接的回流出口 43，所述回流腔41內(nèi)回流進(jìn)口 42處設(shè)有單向閥6;所述轉(zhuǎn)子32—側(cè)的轉(zhuǎn)子軸33上設(shè)有第一墊圈7，所述的第一墊圈7包括有第一陶瓷墊圈層71、第一橡膠墊圈層72、彈簧層73、第二橡膠墊圈層74及第二陶瓷墊圈層75，所述第一陶瓷墊圈層71的一端與電樞31抵觸，另一端與第一橡膠墊圈層72固定連接，所述的第二陶瓷墊圈層75的一端與轉(zhuǎn)子32抵觸，另一端與第二橡膠墊圈層74固定連接，所述的彈簧層73設(shè)于第一橡膠墊圈層72與第二橡膠墊圈層74之間且彈簧層73的兩端分別與第一橡膠墊圈層72及第二橡膠墊圈層74固定連接。
[0019]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述的散熱機(jī)構(gòu)5包括有設(shè)于回流腔41內(nèi)與回流腔41內(nèi)壁固定連接的安裝塊51及與安裝塊51固定連接的散溫器52。
[0020]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述的單向閥6包括有鋼珠61、彈簧62及單向閥板63，所述的單向閥板63設(shè)于回流腔41內(nèi)與回流腔41內(nèi)壁固定連接，該單向閥板63將回流腔41分隔為進(jìn)口腔411及出口腔412，所述的單向閥板63上設(shè)有一導(dǎo)通孔631，該導(dǎo)通孔631將進(jìn)口腔411及出口腔412導(dǎo)通，所述的鋼珠61置于回流進(jìn)口 42處并可將回流進(jìn)口 42堵塞，所述的彈簧6 2—端與單向閥板6 3固定連接，另一端與鋼珠61抵觸。
[0021]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述的散熱機(jī)構(gòu)5設(shè)于出口腔412內(nèi)。
[0022]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述的轉(zhuǎn)子32抵觸第一墊圈7—側(cè)的另一端設(shè)有第二墊圈8，所述的第二墊圈8套設(shè)于轉(zhuǎn)子軸33上，所述的第二墊圈8包括有第三陶瓷墊圈層81、第三橡膠墊圈層82、第三彈簧層83、第四橡膠墊圈層84及第四陶瓷墊圈層85，所述的第三陶瓷墊圈層81的一端與轉(zhuǎn)子抵觸，另一端與第三橡膠墊圈層82固定連接，所述第三彈簧層83的一端設(shè)于第三橡膠墊圈層82連接第三陶瓷墊圈層81—端的另一端上，另一端與第四橡膠墊圈層84固定連接，所述的第四橡膠墊圈層84與第三彈簧層83連接的另一端與第四陶瓷墊圈層85固定連接。
[0023]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述的彈簧層73包括有橡膠塊731及第一彈簧732，所述橡膠塊731的一端與第一橡膠墊圈層72連接，另一端與第二橡膠墊圈層74連接，所述的橡膠塊731內(nèi)設(shè)有空腔7311，所述的第一彈簧732置于空腔7311內(nèi)分別與第一橡膠墊圈層72及第二橡膠墊圈層74抵觸。
[0024]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述的第三彈簧層83包括有第三橡膠塊831及第三彈簧832，所述的第三橡膠塊831的一端與第三橡膠墊圈層82連接，另一端與第四橡膠墊圈層84連接，所述的第三橡膠塊831內(nèi)設(shè)有第三空腔8311，所述的第三彈簧832設(shè)于第三空腔8311內(nèi)并分別與第三橡膠墊圈層82及第四橡膠墊圈層84抵觸。
[0025]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述的第一彈簧732及第三彈簧832為碟形彈簧。
[0026]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述的第一彈簧732及第三彈832為波形彈簧。
[0027]在上述方案中，燃油栗本體3上另外設(shè)置了回流腔41，該回流腔41通過回流進(jìn)口42與燃油供給系統(tǒng)21連接，通過回流出口 43與燃油箱11連接，當(dāng)燃油供給系統(tǒng)21有多余的燃油時(shí)，通過回流進(jìn)口42回流到回流腔41內(nèi)，因回流腔41內(nèi)設(shè)置了散熱機(jī)構(gòu)5，所以回流的燃油經(jīng)散熱機(jī)構(gòu)5散熱再通過回流出口43流入到燃油箱11內(nèi)，這樣能保證回流的燃油與燃油箱11內(nèi)的燃油溫度一致，消除燃油箱11因溫度高而造成的安全隱患;在本實(shí)用新型中，燃油栗本體3內(nèi)的轉(zhuǎn)子32設(shè)于第一墊圈7與第二墊圈8之間，第一墊圈7包括了第一陶瓷墊圈層71、第一橡膠墊圈層72、彈簧層73、第二橡膠墊圈層74及第二陶瓷墊圈層75，第一陶瓷墊圈層71抵觸電樞31，第二陶瓷墊圈層75抵觸轉(zhuǎn)子32，陶瓷相比傳統(tǒng)的金屬材質(zhì)，具有耐磨的效果，能延長(zhǎng)墊圈的使用壽命，而彈簧層73的設(shè)置則是可向第一陶瓷墊圈層71及第二陶瓷墊圈層75用力，就算出現(xiàn)磨損，彈簧層73的彈力可促使第一陶瓷墊圈層71及第二陶瓷墊圈層75向轉(zhuǎn)子32或電樞31用力，促使轉(zhuǎn)子32轉(zhuǎn)動(dòng)，而第二墊圈8的效果與第一墊圈7的效果一樣，使第一墊圈7及第二墊圈8的使用壽命延長(zhǎng)，不會(huì)出現(xiàn)磨損的情況。
[0028]各位技術(shù)人員須知:雖然本實(shí)用新型已按照上述【具體實(shí)施方式】做了描述，但是本實(shí)用新型的發(fā)明思想并不僅限于此發(fā)明，任何運(yùn)用本實(shí)用新型思想的改裝，都將納入本專利專利權(quán)保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電子燃油栗，包括進(jìn)油口與燃油箱連接以及出油口與燃油供給系統(tǒng)連接的燃油栗本體，所述燃油栗本體內(nèi)設(shè)有電樞、轉(zhuǎn)子以及與電樞相連的轉(zhuǎn)子軸，所述的轉(zhuǎn)子套設(shè)于轉(zhuǎn)子軸上，其特征在于:所述的燃油栗本體的一側(cè)還設(shè)有燃油回流裝置，該燃油回流裝置包括有與燃油栗本體固定連接的回流腔及設(shè)于回流腔內(nèi)的散熱機(jī)構(gòu)，所述的回流腔的兩端分別設(shè)有與燃油供給系統(tǒng)導(dǎo)通連接的回流進(jìn)口及與燃油箱導(dǎo)通連接的回流出口，所述回流腔內(nèi)回流進(jìn)口處設(shè)有單向閥；所述轉(zhuǎn)子一側(cè)的轉(zhuǎn)子軸上設(shè)有第一墊圈，所述的第一墊圈包括有第一陶瓷墊圈層、第一橡膠墊圈層、彈簧層、第二橡膠墊圈層及第二陶瓷墊圈層，所述第一陶瓷墊圈層的一端與電樞抵觸，另一端與第一橡膠墊圈層固定連接，所述的第二陶瓷墊圈層的一端與轉(zhuǎn)子抵觸，另一端與第二橡膠墊圈層固定連接，所述的彈簧層設(shè)于第一橡膠墊圈層與第二橡膠墊圈層之間且彈簧層的兩端分別與第一橡膠墊圈層及第二橡膠墊圈層固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子燃油栗，其特征在于:所述的散熱機(jī)構(gòu)包括有設(shè)于回流腔內(nèi)與回流腔內(nèi)壁固定連接的安裝塊及與安裝塊固定連接的散溫器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子燃油栗，其特征在于:所述的單向閥包括有鋼珠、彈簧及單向閥板，所述的單向閥板設(shè)于回流腔內(nèi)與回流腔內(nèi)壁固定連接，該單向閥板將回流腔分隔為進(jìn)口腔及出口腔，所述的單向閥板上設(shè)有一導(dǎo)通孔，該導(dǎo)通孔將進(jìn)口腔及出口腔導(dǎo)通，所述的鋼珠置于回流進(jìn)口處并可將回流進(jìn)口堵塞，所述的彈簧一端與單向閥板固定連接，另一端與鋼珠抵觸。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電子燃油栗，其特征在于:所述的散熱機(jī)構(gòu)設(shè)于出口腔內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子燃油栗，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)子抵觸第一墊圈一側(cè)的另一端設(shè)有第二墊圈，所述的第二墊圈套設(shè)于轉(zhuǎn)子軸上，所述的第二墊圈包括有第三陶瓷墊圈層、第三橡膠墊圈層、第三彈簧層、第四橡膠墊圈層及第四陶瓷墊圈層，所述的第三陶瓷墊圈層的一端與轉(zhuǎn)子抵觸，另一端與第三橡膠墊圈層固定連接，所述第三彈簧層的一端設(shè)于第三橡膠墊圈層連接第三陶瓷墊圈層一端的另一端上，另一端與第四橡膠墊圈層固定連接，所述的第四橡膠墊圈層與第三彈簧層連接的另一端與第四陶瓷墊圈層固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子燃油栗，其特征在于:所述的彈簧層包括有橡膠塊及第一彈簧，所述橡膠塊的一端與第一橡膠墊圈層連接，另一端與第二橡膠墊圈層連接，所述的橡膠塊內(nèi)設(shè)有空腔，所述的第一彈簧置于空腔內(nèi)分別與第一橡膠墊圈層及第二橡膠墊圈層抵觸。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電子燃油栗，其特征在于:所述的第三彈簧層包括有第三橡膠塊及第三彈簧，所述的第三橡膠塊的一端與第三橡膠墊圈層連接，另一端與第四橡膠墊圈層連接，所述的第三橡膠塊內(nèi)設(shè)有第三空腔，所述的第三彈簧設(shè)于第三空腔內(nèi)并分別與第三橡膠墊圈層及第四橡膠墊圈層抵觸。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電子燃油栗，其特征在于:所述的第一彈簧為碟形彈簧。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電子燃油栗，其特征在于:所述的第三彈簧為碟形彈簧。
【文檔編號(hào)】F02M31/20GK205638748SQ201620333031
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月12日
【發(fā)明人】陳志林
【申請(qǐng)人】溫州歐博電氣有限公司