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一種智能柔性充電分配充電樁系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):41873230發(fā)布日期:2025-05-09 18:46閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種智能柔性充電分配充電樁系統(tǒng),包括分配柜(1)、電控系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、識(shí)別系統(tǒng)、支撐架(5)、充電樁(6)、自走機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌(8),所述分配柜(1)內(nèi)設(shè)置有電控系統(tǒng),所述電控系統(tǒng)外接電源,所述支撐架(5)從上至下依次左右滑動(dòng)連接有多個(gè)充電樁(6),各所述充電樁(6)分別安裝有自走機(jī)構(gòu),所述支撐架(5)從上至下依次固定有多組水平的導(dǎo)軌(8),各所述自走機(jī)構(gòu)分別與各組導(dǎo)軌(8)相配合從而沿著導(dǎo)軌(8)帶動(dòng)各充電樁(6)進(jìn)行左右移動(dòng),所述充電樁(6)安裝有傳感系統(tǒng),所述傳感系統(tǒng)用于測(cè)量支撐架(5)相對(duì)充電樁(6)的左右位置,所述識(shí)別系統(tǒng)包括門(mén)禁識(shí)別系統(tǒng)、支付識(shí)別系統(tǒng)和障礙識(shí)別系統(tǒng),其特征在于:所述支撐架(5)左部固定有防護(hù)箱(9),各所述充電樁(6)能夠分別移動(dòng)到防護(hù)箱(9)內(nèi),各所述防護(hù)箱(9)分別安裝有充電線(xiàn)(10),所述充電線(xiàn)(10)一端電性連接并固定有充電槍?zhuān)?1),另一端呈盈余狀態(tài)與電控系統(tǒng)相電性連接,各所述充電樁(6)分別安裝有左右雙向伸縮的伸縮機(jī)構(gòu),所述伸縮機(jī)構(gòu)左右兩部各固定有與電控系統(tǒng)相電性連接的投射燈(13)和障礙識(shí)別傳感器(14),所述障礙識(shí)別系統(tǒng)包括投射燈(13)和障礙識(shí)別傳感器(14),所述投射燈(13)能夠向前下方投射光線(xiàn)并在遮擋物上形成沿前后方向延伸的線(xiàn)條,所述障礙識(shí)別傳感器(14)用于向前下方識(shí)別是否存在物體遮擋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能柔性充電分配充電樁系統(tǒng),其特征在于:所述支撐架(5)左部與各充電樁(6)之間共同安裝有拖鏈電纜,所述拖鏈電纜的拖鏈左部與支撐架(5)左部相固定,且拖鏈電纜的拖鏈右部與充電樁(6)后部相固定,各所述充電樁(6)后部分別固定有接線(xiàn)座(16),位于所述充電樁(6)外的部分與拖鏈電纜的電纜的右端部相電性連接并固定連接,位于所述充電樁(6)內(nèi)的部分與充電線(xiàn)(10)相電性連接并固定連接,所述拖鏈電纜的電纜的左端部與分配柜(1)相電性連接,所述充電樁(6)內(nèi)安裝有用于收納充電線(xiàn)(10)的收納機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能柔性充電分配充電樁系統(tǒng),其特征在于:所述收納機(jī)構(gòu)包括一號(hào)伺服電機(jī)(18)、雙向絲桿(19)、左滑動(dòng)座(20)、右滑動(dòng)座(21)、一號(hào)定滑輪(22)、二號(hào)定滑輪(23)、一號(hào)后導(dǎo)線(xiàn)槽(24)、一號(hào)前導(dǎo)線(xiàn)槽(25)、三號(hào)定滑輪(26)、三號(hào)后導(dǎo)線(xiàn)槽(27)、三號(hào)前導(dǎo)線(xiàn)槽(28)、穿線(xiàn)孔(29)、控制按鈕(62),所述充電樁(6)內(nèi)固定有豎直的一號(hào)伺服電機(jī)(18),所述充電樁(6)內(nèi)沿左右水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水平的雙向絲桿(19),所述一號(hào)伺服電機(jī)(18)的轉(zhuǎn)軸同軸固定有蝸桿,所述雙向絲桿(19)中部同軸固定有蝸輪,所述一號(hào)伺服電機(jī)(18)的轉(zhuǎn)軸與雙向絲桿(19)之間通過(guò)蝸桿與蝸輪的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接,所述雙向絲桿(19)左部螺紋連接有左滑動(dòng)座(20),且右部螺紋連接有右滑動(dòng)座(21),所述左滑動(dòng)座(20)和右滑動(dòng)座(21)分別與充電樁(6)相左右滑動(dòng)連接,所述左滑動(dòng)座(20)左上部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一號(hào)定滑輪(22),且底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有二號(hào)定滑輪(23),所述一號(hào)定滑輪(22)從后向前依次設(shè)有同軸的一號(hào)后導(dǎo)線(xiàn)槽(24)和一號(hào)前導(dǎo)線(xiàn)槽(25),所述右滑動(dòng)座(21)中下部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有三號(hào)定滑輪(26),所述三號(hào)定滑輪(26)從后向前依次設(shè)有同軸的三號(hào)后導(dǎo)線(xiàn)槽(27)和三號(hào)前導(dǎo)線(xiàn)槽(28),所述充電樁(6)右部左右貫穿有穿線(xiàn)孔(29),所述充電線(xiàn)(10)與接線(xiàn)座(16)固定連接后經(jīng)由一號(hào)后導(dǎo)線(xiàn)槽(24)后繞制三號(hào)后導(dǎo)線(xiàn)槽(27)然后經(jīng)由二號(hào)定滑輪(23)繞制三號(hào)前導(dǎo)線(xiàn)槽(28)再經(jīng)由一號(hào)前導(dǎo)線(xiàn)槽(25)后從穿線(xiàn)孔(29)穿出,所述充電槍?zhuān)?1)上設(shè)置有控制按鈕(62),所述一號(hào)伺服電機(jī)(18)、控制按鈕(62)與電控系統(tǒng)相電性連接,所述控制按鈕(62)用于控制一號(hào)伺服電機(jī)(18)的正反轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能柔性充電分配充電樁系統(tǒng),其特征在于:所述充電樁(6)還安裝有清潔機(jī)構(gòu),所述清潔機(jī)構(gòu)包括支撐盤(pán)(30)、刷毛(31)、接觸輥(32),所述穿線(xiàn)孔(29)呈圓形,且同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐盤(pán)(30),所述支撐盤(pán)(30)呈圓形且左右貫穿,且貫穿的內(nèi)壁同軸固定有環(huán)形的刷毛(31),所述支撐盤(pán)(30)貫穿的內(nèi)壁左部同軸固定有呈環(huán)狀排列的接觸輥(32),各所述接觸輥(32)能夠與充電線(xiàn)(10)的絕緣層外壁相滾動(dòng)摩擦,所述雙向絲桿(19)右部貫穿于充電樁(6)右部,所述雙向絲桿(19)與支撐盤(pán)(30)通過(guò)齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能柔性充電分配充電樁系統(tǒng),其特征在于:所述清潔機(jī)構(gòu)還包括通風(fēng)口(33)、過(guò)濾網(wǎng)(34)、一號(hào)渦扇(35),所述充電樁(6)底部貫穿有通風(fēng)口(33),所述通風(fēng)口(33)閉合固定有過(guò)濾網(wǎng)(34),所述一號(hào)伺服電機(jī)(18)的轉(zhuǎn)軸底部同軸固定有一號(hào)渦扇(35),所述一號(hào)渦扇(35)與通風(fēng)口(33)相上下對(duì)齊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的一種智能柔性充電分配充電樁系統(tǒng),其特征在于:所述支付識(shí)別系統(tǒng)包括人機(jī)交互面板(36),各所述充電樁(6)前方分別安裝有人機(jī)交互面板(36),所述充電樁(6)底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有二號(hào)支撐軸(37),且左右兩端各固定有三號(hào)支撐軸(38),所述二號(hào)支撐軸(37)與三號(hào)支撐軸(38)相平行,各所述二號(hào)支撐軸(37)左右兩部分別徑向固定有下支撐臂(39),各所述三號(hào)支撐軸(38)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上支撐臂(40),所述下支撐臂(39)前部和上支撐臂(40)前部分別與人機(jī)交互面板(36)相上下鉸接,所述充電樁(6)、二號(hào)支撐軸(37)、三號(hào)支撐軸(38)、下支撐臂(39)、上支撐臂(40)和人機(jī)交互面板(36)共同構(gòu)成了平行四邊形的連桿機(jī)構(gòu),所述充電樁(6)內(nèi)固定有豎直的二號(hào)伺服電機(jī)(41),所述二號(hào)伺服電機(jī)(41)的轉(zhuǎn)軸同軸固定有蝸桿,所述二號(hào)支撐軸(37)同軸固定有蝸輪,所述二號(hào)支撐軸(37)與二號(hào)伺服電機(jī)(41)的轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)蝸桿與蝸輪的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接,所述人機(jī)交互面板(36)和二號(hào)伺服電機(jī)(41)與電控系統(tǒng)相電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種智能柔性充電分配充電樁系統(tǒng),其特征在于:所述自走機(jī)構(gòu)包括左輪軸(42)、右輪軸(43)、軌道輪(44)、三號(hào)伺服電機(jī)(45),所述充電樁(6)左部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)沿前后方向延伸的左輪軸(42),且右部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)沿前后方向延伸的右輪軸(43),所述左輪軸(42)后部和右輪軸(43)后部分別同軸固定有軌道輪(44),所述右輪軸(43)前部同軸固定有蝸輪,所述充電樁(6)右部固定有水平的三號(hào)伺服電機(jī)(45),所述三號(hào)伺服電機(jī)(45)的轉(zhuǎn)軸同軸固定有蝸桿,所述三號(hào)伺服電機(jī)(45)與其所在的充電樁(6)所轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)右輪軸(43)之間通過(guò)蝸桿與蝸輪的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接,所述軌道輪(44)與導(dǎo)軌(8)相滾動(dòng)摩擦,所述伸縮機(jī)構(gòu)包括雙軸電機(jī)(63)、絲桿(64)、滑動(dòng)臂(65)、調(diào)節(jié)盤(pán)(66)、調(diào)節(jié)槽(67)、緊固螺栓(68),所述充電樁(6)內(nèi)固定有沿左右水平方向延伸的雙軸電機(jī)(63),所述雙軸電機(jī)(63)的轉(zhuǎn)軸兩軸向端部分別同軸固定有螺紋旋向相反的絲桿(64),各所述充電樁(6)左右兩部分別左右滑動(dòng)連接有滑動(dòng)臂(65),所述傳感系統(tǒng)也負(fù)責(zé)感應(yīng)充電樁(6)左右兩側(cè)的滑動(dòng)臂(65)的左右間距,各所述絲桿(64)分別與各滑動(dòng)臂(65)相螺紋連接,各所述滑動(dòng)臂(65)遠(yuǎn)離雙軸電機(jī)(63)的端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)盤(pán)(66),所述調(diào)節(jié)盤(pán)(66)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)檠刂鴤?cè)平面進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),所述投射燈(13)和障礙識(shí)別傳感器(14)固定在調(diào)節(jié)盤(pán)(66)的外圓周部分,所述調(diào)節(jié)盤(pán)(66)左右貫穿有調(diào)節(jié)槽(67),所述滑動(dòng)臂(65)螺紋連接有緊固螺栓(68),所述緊固螺栓(68)與調(diào)節(jié)槽(67)相間隙插接,且能夠?qū)⒄{(diào)節(jié)盤(pán)(66)夾緊在與滑動(dòng)臂(65)之間的位置,所述三號(hào)伺服電機(jī)(45)與電控系統(tǒng)相電性連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種智能柔性充電分配充電樁系統(tǒng),其特征在于:所述防護(hù)箱(9)上部固定有兩個(gè)豎直的四號(hào)伺服電機(jī)(46),兩所述四號(hào)伺服電機(jī)(46)的轉(zhuǎn)軸分別同軸固定有四號(hào)絲桿(47),兩所述四號(hào)絲桿(47)底部分別與防護(hù)箱(9)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,兩所述四號(hào)絲桿(47)分別徑向開(kāi)有導(dǎo)向槽(48),兩所述四號(hào)絲桿(47)共同螺紋連接有水平的升降架(49),所述升降架(49)前部安裝有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的且沿左右方向延伸的主毛刷輥(50),所述升降架(49)左右兩部各轉(zhuǎn)動(dòng)連接有沿前后方向延伸的副毛刷輥(51),兩所述四號(hào)絲桿(47)通過(guò)導(dǎo)向槽(48)分別上下滑動(dòng)連接有傳動(dòng)筒(52),兩所述傳動(dòng)筒(52)分別同軸固定有錐齒輪,兩所述副毛刷輥(51)前部也分別同軸固定有錐齒輪,兩所述傳動(dòng)筒(52)與兩副毛刷輥(51)之間通過(guò)錐齒輪的嚙合進(jìn)行傳動(dòng)連接,且分別與升降架(49)相間隙插接并能夠相較于升降架(49)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),其一所述傳動(dòng)筒(52)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主毛刷輥(50)相傳動(dòng)連接從而在自身轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)主毛刷輥(50)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),所述四號(hào)伺服電機(jī)(46)與電控系統(tǒng)相電性連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種智能柔性充電分配充電樁系統(tǒng),其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括推動(dòng)臂(54)、滾輪(55)、傳動(dòng)盤(pán)(56)、壓縮彈簧(57)、凸起(58),所述主毛刷輥(50)左右兩部各固定有沿左右方向延伸的一對(duì)推動(dòng)臂(54),兩對(duì)所述推動(dòng)臂(54)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪(55),所述升降架(49)左右兩部各轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水平的傳動(dòng)盤(pán)(56),兩所述傳動(dòng)盤(pán)(56)分別與主毛刷輥(50)左右兩部相同軸軸向滑動(dòng)連接,兩所述傳動(dòng)盤(pán)(56)分別與主毛刷輥(50)左右兩端部之間共同固定有壓縮彈簧(57),兩所述傳動(dòng)盤(pán)(56)相鄰端分別圓周等角度固定有一對(duì)凸起(58),兩對(duì)凸起(58)的側(cè)平面投影呈相互交錯(cuò)設(shè)置,所述滾輪(55)能夠與凸起(58)相滾動(dòng)摩擦,其一所述傳動(dòng)盤(pán)(56)同軸固定有錐齒輪,所述傳動(dòng)筒(52)與傳動(dòng)盤(pán)(56)之間通過(guò)錐齒輪的嚙合進(jìn)行傳動(dòng)連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的一種智能柔性充電分配充電樁系統(tǒng),其特征在于:所述防護(hù)箱(9)底部固定連通有豎直的風(fēng)筒(59),所述風(fēng)筒(59)內(nèi)上部固定有水平的支架(60),所述支架(60)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有帶軸渦扇(61),所述帶軸渦扇(61)與其一的四號(hào)絲桿(47)之間通過(guò)帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng)連接,所述帶軸渦扇(61)的渦扇與風(fēng)筒(59)相間隙插接。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種智能柔性充電分配充電樁系統(tǒng),包括分配柜、電控系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、識(shí)別系統(tǒng)、支撐架、充電樁、自走機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌,所述分配柜內(nèi)設(shè)置有電控系統(tǒng),所述電控系統(tǒng)外接電源,所述支撐架從上至下依次左右滑動(dòng)連接有多個(gè)充電樁,各所述充電樁分別安裝有自走機(jī)構(gòu),所述支撐架從上至下依次固定有多組水平的導(dǎo)軌。本發(fā)明通過(guò)門(mén)禁識(shí)別系統(tǒng)感知車(chē)輛信息,即可獲得車(chē)輛的長(zhǎng)寬高尺寸,通過(guò)自走機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)動(dòng)作,使得充電樁從防護(hù)箱內(nèi)移出,通過(guò)傳感系統(tǒng)獲知充電樁相對(duì)支撐架的左右位置,通過(guò)伸縮機(jī)構(gòu)控制其兩側(cè)的投射燈和障礙識(shí)別傳感器的距離,即利用其兩側(cè)的投射燈在地面投射的光影線(xiàn)條劃分出停車(chē)位。

技術(shù)研發(fā)人員:肖雁飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者:深圳鴻泰數(shù)能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/8
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